ആക്‌സസറികൾ
-
ജനറേറ്റർ സെറ്റ് സൈലൻസർ
ജനറേറ്റർ സെറ്റ് സൈലൻസർ ആമുഖം 1. ജനറേറ്റർ ശബ്‌ദം പലപ്പോഴും ആംബിയന്റ് ശബ്ദത്തിന്റെ പ്രധാന ഉറവിടമായി മാറുന്നു. ഇക്കാലത്ത്, സമൂഹം കൂടുതൽ കൂടുതൽ ശബ്‌ദം ആവശ്യപ്പെടുന്നു, അതിന്റെ ശബ്ദ മലിനീകരണം എങ്ങനെ ഫലപ്രദമായി നിയന്ത്രിക്കാം എന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള ജോലിയാണ്, പക്ഷേ വലിയ പ്രൊമോഷൻ മൂല്യവുമുണ്ട്, ഇത് ശബ്ദ നിയന്ത്രണത്തിന്റെ ഞങ്ങളുടെ പ്രധാന ജോലിയാണ്. ഈ ജോലി നന്നായി ചെയ്യുന്നതിന്, ഡീസൽ ജനറേറ്റർ ശബ്ദത്തിന്റെ ഘടന നമ്മൾ ആദ്യം മനസ്സിലാക്കുകയും വിശകലനം ചെയ്യുകയും വേണം. എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ശബ്ദ നിയന്ത്രണം: അറയും സുഷിരവും വികസിപ്പിക്കുന്നതിലൂടെ ശബ്ദ തരംഗം ദുർബലപ്പെടുത്തുന്നു... -
കൺട്രോളർ സീരീസ് ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റ്
ATS106 ATS കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ പവർ ഓട്ടോ മാനുവൽ മെയിൻസ് സാധാരണ മെയിൻസ് ക്ലോസ്ഡ് ജെൻസ് സാധാരണ ജെൻസ് ക്ലോസ്ഡ് ലിക്സിസ് മോഡൽ ATS106 തരം: ATS106 ഓപ്പറേറ്റിംഗ് വോൾട്ടേജ്: 8～35 VDCAC സിസ്റ്റം: 1P2W ഇന്റർഫേസ്: USB വിശദാംശങ്ങൾ: 32-ബിറ്റ് ARM പ്രോസസറിന്റെ കോർ ആയി ഉപയോഗിക്കുന്നത്, രണ്ട് വൺ-വേ എസി വോൾട്ടേജ് കൃത്യമായി കണ്ടെത്താൻ കഴിയും, വോൾട്ടേജ് അപാകതകൾ ഉണ്ടാകുന്നത് (പവർ നഷ്ടം, ഓവർ വോൾട്ടേജ്, അണ്ടർ വോൾട്ടേജ്, ഓവർ ഫ്രീക്വൻസി, അണ്ടർ ഫ്രീക്വൻസി) കൃത്യമായ വിധി നിർണ്ണയിക്കുന്നു, കൂടാതെ ATS സ്വിച്ചിംഗ് മൊഡ്യൂൾ ഡിലേ പ്രോസസി വഴി നിയന്ത്രിക്കപ്പെടുന്നു... -
ടാങ്ക് ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റ്
വോൾവോ എന്ന ഇംഗ്ലീഷ് നാമം സ്വീഡിഷ് ബ്രാൻഡിന് പേരുകേട്ടതാണ്, മറ്റൊരു പേര് റിച്ച്, റിച്ച് (വോൾവോ) കമ്പനിയാണ് സ്വീഡനിലെ ഏറ്റവും വലിയ വ്യാവസായിക സംരംഭങ്ങൾ, 120 വർഷത്തിലേറെ ചരിത്രമുള്ള ഇത് ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും പഴയ എഞ്ചിൻ നിർമ്മാതാക്കളിൽ ഒന്നാണ്; ഇതുവരെ, അതിന്റെ എഞ്ചിൻ ഉൽപ്പാദനം ഒരു ദശലക്ഷത്തിലധികം യൂണിറ്റുകളിൽ എത്തിയിട്ടുണ്ട്, കൂടാതെ ഓട്ടോമൊബൈലുകൾ, നിർമ്മാണ യന്ത്രങ്ങൾ, കപ്പലുകൾ മുതലായവയുടെ പവർ ഫീൽഡിൽ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കപ്പെടുന്നു, ഇത് ജനറേറ്റർ സെറ്റുകൾക്കുള്ള അനുയോജ്യമായ ഒരു പവർ സ്രോതസ്സാണ്. ഗോൾഡ്‌ക്‌സ് നിർമ്മിക്കുന്ന വോൾവോ ഡീസൽ യൂണിറ്റുകൾ എനിക്ക്... -
-
-
വാട്ടർ ടാങ്ക് ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റിന്റെ പങ്ക്
ജലത്തിന്റെ പ്രത്യേക താപ ശേഷി കൂടുതലായതിനാൽ, സിലിണ്ടർ ബ്ലോക്കിന്റെ താപം ആഗിരണം ചെയ്തതിന് ശേഷമുള്ള താപനില വർദ്ധനവ് വളരെ കുറവായതിനാൽ, എഞ്ചിന്റെ താപം കൂളിംഗ് വാട്ടർ ലിക്വിഡ് സർക്യൂട്ടിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നു, ജലത്തിന്റെ ഉപയോഗം ഒരു ഹീറ്റ് കാരിയർ താപ ചാലകതയായി മാറുന്നു, തുടർന്ന് ഹീറ്റ് സിങ്കിന്റെ വലിയ പ്രദേശം വഴി സംവഹന താപ വിസർജ്ജനത്തിലൂടെ ഡീസൽ ജനറേറ്റർ എഞ്ചിന്റെ ഉചിതമായ പ്രവർത്തന താപനില നിലനിർത്തുന്നു.
ഡീസൽ ജനറേറ്റർ എഞ്ചിനിലെ ജലത്തിന്റെ താപനില കൂടുതലായിരിക്കുമ്പോൾ, എഞ്ചിന്റെ താപനില കുറയ്ക്കുന്നതിനായി വാട്ടർ പമ്പ് വെള്ളം ആവർത്തിച്ച് പമ്പ് ചെയ്യുന്നു, (വാട്ടർ ടാങ്ക് ഒരു പൊള്ളയായ ചെമ്പ് ട്യൂബ് കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഉയർന്ന താപനിലയുള്ള വെള്ളം എയർ കൂളിംഗ് വഴി വാട്ടർ ടാങ്കിലേക്ക് പോയി എഞ്ചിൻ സിലിണ്ടർ ഭിത്തിയിലേക്ക് രക്തചംക്രമണം നടത്തുന്നു) ശൈത്യകാലത്ത് ജലത്തിന്റെ താപനില വളരെ കുറവാണെങ്കിൽ, ഈ സമയം ജലചംക്രമണം നിർത്തും, ഡീസൽ ജനറേറ്റർ എഞ്ചിൻ താപനില വളരെ കുറവായിരിക്കാതിരിക്കാൻ.
ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റ് വാട്ടർ ടാങ്ക് മുഴുവൻ ജനറേറ്റർ ബോഡിയിലും വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. വാട്ടർ ടാങ്ക് അനുചിതമായി ഉപയോഗിച്ചാൽ, അത് ഡീസൽ എഞ്ചിനും ജനറേറ്ററിനും കേടുപാടുകൾ വരുത്തും, കൂടാതെ ഗുരുതരമായ സന്ദർഭങ്ങളിൽ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ സ്ക്രാപ്പ് ചെയ്യാനും ഇത് കാരണമാകും. അതിനാൽ, ഉപയോക്താക്കൾ ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റ് വാട്ടർ ടാങ്ക് ശരിയായി ഉപയോഗിക്കാൻ പഠിക്കണം.
-
സ്റ്റോറേജ് ബാറ്ററി ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റ്
സ്പെസിഫിക്കേഷൻ തരം റേറ്റുചെയ്ത വോൾട്ടേജ് V റേറ്റുചെയ്ത ശേഷി Ah റിസർവ് ശേഷി കുറഞ്ഞ CCA ഔട്ട്‌ലൈൻ അളവ് (mm) ടെർമിനൽ ഘടന ടെർമിനൽ സ്ഥാനം (നെറ്റ് ഭാരം) കിലോഗ്രാമിൽ LWH TH 6-QW-54(500) 12 54 87 500 286 175 174 174 1 0/1 15.3 6-QW-60(500) 12 60 98 500 256 170 203 225 1/4 0/1 16.4 585006-QW-48(400) 12 48 75 400 242 175 155 175 1 1 12.3 855506-QW-55(500) 12 55 88 500 229 172 183 203 1 1 14 5... -
