ആക്സസറികൾ
-
ജനറേറ്റർ സെറ്റ് സൈലൻസർ
ജനറേറ്റർ സെറ്റ് സൈലൻസർ ആമുഖം 1. ജനറേറ്റർ ശബ്ദം പലപ്പോഴും ആംബിയൻ്റ് നോയിസിൻ്റെ പ്രധാന ഉറവിടമായി മാറുന്നു. ഇക്കാലത്ത്, സമൂഹം കൂടുതൽ കൂടുതൽ ശബ്ദം ആവശ്യപ്പെടുന്നു, അതിൻ്റെ ശബ്ദ മലിനീകരണം എങ്ങനെ ഫലപ്രദമായി നിയന്ത്രിക്കാം എന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള ഒരു ജോലിയാണ്, മാത്രമല്ല വലിയ പ്രമോഷൻ മൂല്യവുമുണ്ട്, ഇത് ഞങ്ങളുടെ പ്രധാന ശബ്ദ നിയന്ത്രണ പ്രവർത്തനമാണ്. ഈ ജോലി നന്നായി ചെയ്യാൻ, നമ്മൾ ആദ്യം ഡീസൽ ജനറേറ്റർ ശബ്ദത്തിൻ്റെ ഘടന മനസ്സിലാക്കുകയും വിശകലനം ചെയ്യുകയും വേണം. എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് നോയ്‌സ് കൺട്രോൾ: അറയും സുഷിരവും വികസിപ്പിക്കുന്നതിലൂടെ ശബ്ദ തരംഗത്തെ ദുർബലമാക്കുന്നു... -
കൺട്രോളർ സീരീസ് ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റ്
ATS106 ATS കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ പവർ ഓട്ടോ മാനുവൽ മെയിൻസ് സാധാരണ മെയിൻസ് ക്ലോസ്ഡ് GENS നോർമൽ GENS ക്ലോസ്ഡ് LIXISE മോഡൽ ATS106 തരം:ATS106ഓപ്പറേറ്റിംഗ് വോൾട്ടേജ് ：8～31PAC2:ഇൻ്റർബിറ്റ്-2000-ൻ്റെ ഉപയോഗം. ARM പ്രോസസർ കോർ എന്ന നിലയിൽ, കൃത്യമായി കണ്ടുപിടിക്കാൻ കഴിയും രണ്ട് വൺ-വേ എസി വോൾട്ടേജ്, വോൾട്ടേജ് അപാകതകൾ സംഭവിക്കുന്നത് (പവർ നഷ്ടം, ഓവർ വോൾട്ടേജ്, അണ്ടർ വോൾട്ടേജ്, ഓവർ ഫ്രീക്വൻസി, അണ്ടർ ഫ്രീക്വൻസി) കൃത്യമായ വിലയിരുത്തൽ നടത്തുന്നു, കൂടാതെ എടിഎസ് സ്വിച്ചിംഗ് നിയന്ത്രിക്കുന്നത് മൊഡ്യൂൾ കാലതാമസം പ്രക്രിയയാണ്... -
ടാങ്ക് ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റ്
വോൾവോ, അതിൻ്റെ ഇംഗ്ലീഷ് നാമം വോൾവോ, ഒരു പ്രശസ്ത സ്വീഡിഷ് ബ്രാൻഡാണ്, മറ്റൊരു പേര് സമ്പന്നമാണ്, സമ്പന്നമായ (വോൾവോ) കമ്പനിയാണ് സ്വീഡനിലെ ഏറ്റവും വലിയ വ്യാവസായിക സംരംഭങ്ങൾ, 120 വർഷത്തിലേറെ ചരിത്രമുള്ള ഇത് ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും പഴയ എഞ്ചിൻ നിർമ്മാതാക്കളിൽ ഒന്നാണ്; ഇതുവരെ, അതിൻ്റെ എഞ്ചിൻ ഉൽപ്പാദനം ഒരു ദശലക്ഷത്തിലധികം യൂണിറ്റുകളിൽ എത്തിയിട്ടുണ്ട്, കൂടാതെ വാഹനങ്ങൾ, നിർമ്മാണ യന്ത്രങ്ങൾ, കപ്പലുകൾ മുതലായവയുടെ പവർ ഫീൽഡിൽ ഇത് വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കപ്പെടുന്നു, ഇത് ജനറേറ്റർ സെറ്റുകൾക്ക് അനുയോജ്യമായ ഊർജ്ജ സ്രോതസ്സാണ്. Goldx നിർമ്മിക്കുന്ന VOLVO ഡീസൽ യൂണിറ്റുകൾ എന്നെ... -
-
-
വാട്ടർ ടാങ്ക് ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റിൻ്റെ പങ്ക്
ജലത്തിൻ്റെ പ്രത്യേക താപ ശേഷി വലുതായതിനാൽ, സിലിണ്ടർ ബ്ലോക്കിൻ്റെ താപം ആഗിരണം ചെയ്തതിന് ശേഷമുള്ള താപനില വർദ്ധനവ് അധികമല്ല, അതിനാൽ കൂളിംഗ് വാട്ടർ ലിക്വിഡ് സർക്യൂട്ടിലൂടെ എഞ്ചിൻ്റെ ചൂട്, ചൂട് കാരിയർ താപ ചാലകമായി ജലത്തിൻ്റെ ഉപയോഗം, കൂടാതെ ഡീസൽ ജനറേറ്റർ എഞ്ചിൻ്റെ ഉചിതമായ പ്രവർത്തന താപനില നിലനിർത്തുന്നതിന്, സംവഹന താപ വിസർജ്ജനത്തിൻ്റെ വഴിയിൽ ഹീറ്റ് സിങ്കിൻ്റെ വലിയ പ്രദേശത്തിലൂടെ.
ഡീസൽ ജനറേറ്റർ എഞ്ചിൻ്റെ ജലത്തിൻ്റെ താപനില ഉയർന്നപ്പോൾ, എഞ്ചിൻ്റെ താപനില കുറയ്ക്കാൻ വാട്ടർ പമ്പ് വെള്ളം ആവർത്തിച്ച് പമ്പ് ചെയ്യുന്നു, (വാട്ടർ ടാങ്കിൽ ഒരു പൊള്ളയായ ചെമ്പ് ട്യൂബ് അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ഉയർന്ന താപനിലയുള്ള വെള്ളം വായുവിലൂടെ വാട്ടർ ടാങ്കിലേക്ക് പോകുന്നു. എഞ്ചിൻ സിലിണ്ടർ മതിലിലേക്ക് തണുപ്പിക്കലും രക്തചംക്രമണവും) എഞ്ചിനെ സംരക്ഷിക്കാൻ, ശൈത്യകാലത്തെ ജലത്തിൻ്റെ താപനില വളരെ കുറവാണെങ്കിൽ, ഈ സമയം ജലചംക്രമണം നിർത്തും, ഡീസൽ ജനറേറ്റർ എഞ്ചിൻ താപനില വളരെ കുറവാണ്.
മുഴുവൻ ജനറേറ്റർ ബോഡിയിലും ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റ് വാട്ടർ ടാങ്ക് വളരെ പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു, വാട്ടർ ടാങ്ക് തെറ്റായി ഉപയോഗിച്ചാൽ, അത് ഡീസൽ എഞ്ചിനും ജനറേറ്ററിനും കേടുപാടുകൾ വരുത്തും, മാത്രമല്ല ഇത് ഗുരുതരമായ സന്ദർഭങ്ങളിൽ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ സ്ക്രാപ്പ് ചെയ്യാനും ഇടയാക്കും. അതിനാൽ, ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റ് വാട്ടർ ടാങ്ക് ശരിയായി ഉപയോഗിക്കാൻ ഉപയോക്താക്കൾ പഠിക്കണം
-
സ്റ്റോറേജ് ബാറ്ററി ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റ്
സ്പെസിഫിക്കേഷൻ തരം റേറ്റുചെയ്ത വോൾട്ടേജ് വി റേറ്റുചെയ്ത കപ്പാറ്റ റിട്ടൈസ് കപ്പാറ്റിമിൻ സിസിഎ in ട്ട്ലൈൻ അളവ് (എംഎം) ടെർമിനൽ ഘടന ടെർമിനൽ സ്ഥാനം (500) 12 54 87 500 286 175 174 174 1 0/1 15.3 6-qw -60(500) 12 60 98 500 256 170 203 225 1/4 0/1 16.4 585006-QW-48(400) 12 48 75 400 242 175 1550-1750 1750 ) 12 55 88 500 229 172 183 203 1 1 14 5... -
