ഞങ്ങളുടെ വെബ്സൈറ്റുകളിലേക്ക് സ്വാഗതം!
nybjtp

ഡീസൽ പമ്പ് ജനറേറ്റർ സെറ്റ്

ഹ്രസ്വ വിവരണം:

ദേശീയ നിലവാരമുള്ള GB6245-2006 "ഫയർ പമ്പ് പ്രകടന ആവശ്യകതകളും ടെസ്റ്റ് രീതികളും" അനുസരിച്ച് ഡീസൽ പമ്പ് യൂണിറ്റ് താരതമ്യേന പുതിയതാണ്. വെയർഹൗസുകൾ, ഡോക്കുകൾ, എയർപോർട്ടുകൾ, പെട്രോകെമിക്കൽ, പവർ പ്ലാൻ്റുകൾ, ദ്രവീകൃത ഗ്യാസ് സ്റ്റേഷനുകൾ, ടെക്സ്റ്റൈൽ, മറ്റ് വ്യാവസായിക, ഖനന സംരംഭങ്ങൾ എന്നിവയിലെ വിവിധ അവസരങ്ങളിലെ അഗ്നി ജലവിതരണം പൂർണ്ണമായും നിറവേറ്റാൻ കഴിയുന്ന വിശാലമായ തലവും ഒഴുക്കും ഈ ശ്രേണിയിലുണ്ട്. കെട്ടിടത്തിൻ്റെ പവർ സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ പെട്ടെന്നുള്ള വൈദ്യുതി തകരാറിന് ശേഷം ഇലക്ട്രിക് ഫയർ പമ്പ് ആരംഭിക്കാൻ കഴിയില്ല, ഡീസൽ ഫയർ പമ്പ് യാന്ത്രികമായി ആരംഭിക്കുകയും അടിയന്തര ജലവിതരണത്തിലേക്ക് ഇടുകയും ചെയ്യുന്നു എന്നതാണ് നേട്ടം.

ഡീസൽ പമ്പ് ഒരു ഡീസൽ എൻജിനും മൾട്ടിസ്റ്റേജ് ഫയർ പമ്പും ചേർന്നതാണ്. പമ്പ് ഗ്രൂപ്പ് ഒരു തിരശ്ചീന, ഒറ്റ-സക്ഷൻ, ഒറ്റ-ഘട്ട അപകേന്ദ്ര പമ്പ് ആണ്. ഉയർന്ന ദക്ഷത, വിശാലമായ പ്രകടന ശ്രേണി, സുരക്ഷിതവും സുസ്ഥിരവുമായ പ്രവർത്തനം, കുറഞ്ഞ ശബ്ദം, ദീർഘായുസ്സ്, സൗകര്യപ്രദമായ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ, പരിപാലനം എന്നിവയുടെ സവിശേഷതകൾ ഇതിന് ഉണ്ട്. ശുദ്ധജലം അല്ലെങ്കിൽ മറ്റ് ദ്രാവകങ്ങൾ ഭൗതികവും രാസപരവുമായ ഗുണങ്ങൾക്ക് സമാനമായ ജലത്തിൻ്റെ ഗതാഗതത്തിനായി. പമ്പ് ഫ്ലോ ഭാഗങ്ങളുടെ മെറ്റീരിയൽ മാറ്റാനും, സീൽ ഫോം, ചൂടുവെള്ളം, എണ്ണ, നാശനഷ്ടം അല്ലെങ്കിൽ ഉരച്ചിലുകൾ എന്നിവ കൊണ്ടുപോകുന്നതിനുള്ള തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനം വർദ്ധിപ്പിക്കാനും കഴിയും.


ഉൽപ്പന്ന വിശദാംശങ്ങൾ

ഉൽപ്പന്ന ടാഗുകൾ

സ്പെസിഫിക്കേഷൻ

1. ഉയരം: ≤ 2500മീ
2. ആംബിയൻ്റ് താപനില: -25 ~ 55℃
3. വായുവിൻ്റെ ആപേക്ഷിക ആർദ്രത: 9 ~ 95%
4. ഭൂകമ്പ തീവ്രത: 7 ഡിഗ്രി
5. ഫ്ലോ റേഞ്ച്: 50-700(L/S)
6. ലിഫ്റ്റ് പരിധി: 32-600മീ
7. ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ശക്തി: 18-1100KW
8. ഫ്ലോ ഭാഗങ്ങളുടെ മെറ്റീരിയൽ: കാസ്റ്റ് ഇരുമ്പ്, ഡക്റ്റൈൽ ഇരുമ്പ്, സ്റ്റെയിൻലെസ്സ് സ്റ്റീൽ, കാസ്റ്റ് ചെമ്പ്.
9. ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ബ്രാൻഡുകൾ: ഷാങ്‌ചായി, ഡോങ്‌ഫെങ്, കമ്മിൻസ്, ഡ്യൂറ്റ്‌സ്, ഫിയറ്റ് ഇവെക്കോ, വുക്‌സി പവർ, വെയ്‌ചൈ മുതലായവ.

ഡീസൽ എഞ്ചിൻ പമ്പ് സെറ്റിൻ്റെ പ്രധാന സവിശേഷതകൾ

1. ഓട്ടോമാറ്റിക് സ്റ്റാർട്ട്: ഫയർ അലാറം/പൈപ്പ് നെറ്റ്‌വർക്ക് മർദ്ദം/പവർ പരാജയം/അല്ലെങ്കിൽ മറ്റ് ആരംഭ സിഗ്നലുകൾ ലഭിച്ച ശേഷം, ഡീസൽ പമ്പ് യൂണിറ്റിന് സ്വയമേവ ആരംഭിക്കാനും 5 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ പൂർണ്ണ ലോഡ് ഓപ്പറേഷനിൽ ഇടാനും കഴിയും;
2. ഓട്ടോമാറ്റിക് ചാർജിംഗ്: യൂണിറ്റിൻ്റെ സുഗമമായ ആരംഭം ഉറപ്പാക്കാൻ മെയിൻ അല്ലെങ്കിൽ ഡീസൽ ചാർജിംഗ് മോട്ടോർ ഉപയോഗിച്ച് ബാറ്ററി ഓട്ടോമാറ്റിക്കായി ചാർജ് ചെയ്യാം;
3. ഓട്ടോമാറ്റിക് അലാറം: ഡീസൽ എഞ്ചിൻ തകരാറുകൾക്കുള്ള ഓട്ടോമാറ്റിക് അലാറം സംരക്ഷണം, കുറഞ്ഞ ഓയിൽ മർദ്ദം, ഉയർന്ന ജല താപനില, അലാറം, സ്പീഡ് ചെയ്യുമ്പോൾ ഷട്ട്ഡൗൺ;
4. ഓട്ടോമാറ്റിക് പ്രീഹീറ്റിംഗ്: എമർജൻസി വർക്ക് ഉറപ്പാക്കാൻ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഹീറ്റ് എഞ്ചിൻ സ്റ്റാൻഡ്‌ബൈ സ്റ്റേറ്റിൽ ആക്കുക;
5. ഡയറക്ട് കണക്ഷൻ: 360kw-ൽ താഴെയുള്ള ഡീസൽ പമ്പ് യൂണിറ്റ്, ഇലാസ്റ്റിക് കപ്ലിംഗ് ഡയറക്ട് കണക്ഷൻ സാങ്കേതികവിദ്യ വഴിയുള്ള ഗാർഹിക ആദ്യത്തെ ഡീസൽ എഞ്ചിനും പമ്പും സ്വീകരിക്കുന്നു, ഇത് തകരാർ കുറയ്ക്കുകയും യൂണിറ്റിൻ്റെ ആരംഭ സമയം ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുകയും, വിശ്വാസ്യതയും അടിയന്തരാവസ്ഥയും വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. യൂണിറ്റിൻ്റെ പ്രകടനം;
6. ഉപയോക്താക്കൾക്ക് മറ്റ് അലാറം ഔട്ട്പുട്ട് സജ്ജീകരിക്കാൻ അഭ്യർത്ഥിക്കാം (നിലവാരമില്ലാത്ത വിതരണം);
7. ടെലിമെട്രി, റിമോട്ട് കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ, റിമോട്ട് കൺട്രോൾ ഫംഗ്ഷൻ (നിലവാരമില്ലാത്ത വിതരണം).


  • മുമ്പത്തെ:
  • അടുത്തത്:

  • നിങ്ങളുടെ സന്ദേശം ഇവിടെ എഴുതി ഞങ്ങൾക്ക് അയയ്ക്കുക