ഞങ്ങളുടെ വെബ്സൈറ്റുകളിലേക്ക് സ്വാഗതം!
എൻ‌വൈ‌ബി‌ജെ‌ടി‌പി

ഡീസൽ പമ്പ് ജനറേറ്റർ സെറ്റ്

ഹൃസ്വ വിവരണം:

ദേശീയ നിലവാരമായ GB6245-2006 "ഫയർ പമ്പ് പ്രകടന ആവശ്യകതകളും പരീക്ഷണ രീതികളും" അനുസരിച്ച് ഡീസൽ പമ്പ് യൂണിറ്റ് താരതമ്യേന പുതിയതാണ്. ഈ ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ ശ്രേണിയിൽ വൈവിധ്യമാർന്ന ഹെഡ് ആൻഡ് ഫ്ലോ ശ്രേണിയുണ്ട്, ഇത് വെയർഹൗസുകൾ, ഡോക്കുകൾ, വിമാനത്താവളങ്ങൾ, പെട്രോകെമിക്കൽ, പവർ പ്ലാന്റുകൾ, ദ്രവീകൃത ഗ്യാസ് സ്റ്റേഷനുകൾ, ടെക്സ്റ്റൈൽസ്, മറ്റ് വ്യാവസായിക, ഖനന സംരംഭങ്ങൾ എന്നിവയിലെ വിവിധ അവസരങ്ങളിലെ അഗ്നി ജലവിതരണം പൂർണ്ണമായും നിറവേറ്റാൻ കഴിയും. കെട്ടിടത്തിന്റെ പവർ സിസ്റ്റത്തിന്റെ പെട്ടെന്നുള്ള വൈദ്യുതി തകരാറിനുശേഷം ഇലക്ട്രിക് ഫയർ പമ്പ് ആരംഭിക്കാൻ കഴിയില്ല, കൂടാതെ ഡീസൽ ഫയർ പമ്പ് യാന്ത്രികമായി ആരംഭിക്കുകയും അടിയന്തര ജലവിതരണത്തിലേക്ക് ഇടുകയും ചെയ്യുന്നു എന്നതാണ് ഇതിന്റെ ഗുണം.

ഡീസൽ പമ്പിൽ ഒരു ഡീസൽ എഞ്ചിനും ഒരു മൾട്ടിസ്റ്റേജ് ഫയർ പമ്പും അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. പമ്പ് ഗ്രൂപ്പ് ഒരു തിരശ്ചീന, സിംഗിൾ-സക്ഷൻ, സിംഗിൾ-സ്റ്റേജ് സെൻട്രിഫ്യൂഗൽ പമ്പാണ്. ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമത, വിശാലമായ പ്രകടന ശ്രേണി, സുരക്ഷിതവും സ്ഥിരതയുള്ളതുമായ പ്രവർത്തനം, കുറഞ്ഞ ശബ്ദം, ദീർഘായുസ്സ്, സൗകര്യപ്രദമായ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ, അറ്റകുറ്റപ്പണി എന്നിവയാണ് ഇതിന്റെ സവിശേഷതകൾ. ശുദ്ധജലമോ ജലത്തിന് സമാനമായ ഭൗതികവും രാസപരവുമായ ഗുണങ്ങളോ ഉള്ള മറ്റ് ദ്രാവകങ്ങളുടെ ഗതാഗതത്തിനായി. പമ്പ് ഫ്ലോ ഭാഗങ്ങളുടെ മെറ്റീരിയൽ മാറ്റാനും ഫോം സീൽ ചെയ്യാനും ചൂടുവെള്ളം, എണ്ണ, നശിപ്പിക്കുന്ന അല്ലെങ്കിൽ അബ്രാസീവ് മീഡിയ എന്നിവ കൊണ്ടുപോകുന്നതിനുള്ള തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനം വർദ്ധിപ്പിക്കാനും കഴിയും.


ഉൽപ്പന്ന വിശദാംശങ്ങൾ

ഉൽപ്പന്ന ടാഗുകൾ

സ്പെസിഫിക്കേഷൻ

1. ഉയരം: ≤ 2500 മീ
2. ആംബിയന്റ് താപനില: -25 ~ 55℃
3. വായുവിന്റെ ആപേക്ഷിക ആർദ്രത: 9 ~ 95%
4. ഭൂകമ്പ തീവ്രത: 7 ഡിഗ്രി
5. ഫ്ലോ ശ്രേണി: 50-700(L/S)
6. ലിഫ്റ്റ് പരിധി: 32-600 മീ
7. ഡീസൽ എഞ്ചിൻ പവർ: 18-1100KW
8. ഫ്ലോ ഭാഗങ്ങളുടെ മെറ്റീരിയൽ: കാസ്റ്റ് ഇരുമ്പ്, ഡക്റ്റൈൽ ഇരുമ്പ്, സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ, കാസ്റ്റ് ചെമ്പ്.
9. ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ബ്രാൻഡുകൾ: ഷാങ്‌ചായി, ഡോങ്‌ഫെങ്, കമ്മിൻസ്, ഡ്യൂട്‌സ്, ഫിയറ്റ് ഇവെക്കോ, വുക്സി പവർ, വെയ്‌ചായ്, മുതലായവ.

ഡീസൽ എഞ്ചിൻ പമ്പ് സെറ്റിന്റെ പ്രധാന സവിശേഷതകൾ

1. ഓട്ടോമാറ്റിക് സ്റ്റാർട്ട്: ഫയർ അലാറം/പൈപ്പ് നെറ്റ്‌വർക്ക് പ്രഷർ/പവർ പരാജയം/അല്ലെങ്കിൽ മറ്റ് സ്റ്റാർട്ടിംഗ് സിഗ്നലുകൾ ലഭിച്ചതിന് ശേഷം, ഡീസൽ പമ്പ് യൂണിറ്റ് 5 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ യാന്ത്രികമായി സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്ത് പൂർണ്ണ ലോഡ് പ്രവർത്തനത്തിലേക്ക് കൊണ്ടുവരാൻ കഴിയും;
2. ഓട്ടോമാറ്റിക് ചാർജിംഗ്: യൂണിറ്റിന്റെ സുഗമമായ തുടക്കം ഉറപ്പാക്കാൻ മെയിൻ അല്ലെങ്കിൽ ഡീസൽ ചാർജിംഗ് മോട്ടോർ ഉപയോഗിച്ച് ബാറ്ററി യാന്ത്രികമായി ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയും;
3. ഓട്ടോമാറ്റിക് അലാറം: കുറഞ്ഞ എണ്ണ മർദ്ദം, ഉയർന്ന ജല താപനില, വേഗത്തിൽ വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ അലാറം, ഷട്ട്ഡൗൺ തുടങ്ങിയ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ തകരാറുകൾക്കുള്ള ഓട്ടോമാറ്റിക് അലാറം സംരക്ഷണം;
4. ഓട്ടോമാറ്റിക് പ്രീഹീറ്റിംഗ്: അടിയന്തര ജോലി ഉറപ്പാക്കാൻ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഹീറ്റ് എഞ്ചിൻ സ്റ്റാൻഡ്‌ബൈ അവസ്ഥയിലാക്കുക;
5. നേരിട്ടുള്ള കണക്ഷൻ: 360kw-ൽ താഴെയുള്ള ഡീസൽ പമ്പ് യൂണിറ്റ്, ഇലാസ്റ്റിക് കപ്ലിംഗ് ഡയറക്ട് കണക്ഷൻ സാങ്കേതികവിദ്യയിലൂടെ ആഭ്യന്തര ആദ്യത്തെ ഡീസൽ എഞ്ചിനും പമ്പും സ്വീകരിക്കുന്നു, ഇത് ഫോൾട്ട് പോയിന്റ് കുറയ്ക്കുകയും യൂണിറ്റിന്റെ ആരംഭ സമയം വളരെയധികം കുറയ്ക്കുകയും യൂണിറ്റിന്റെ വിശ്വാസ്യതയും അടിയന്തര പ്രകടനവും വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു;
6. ഉപയോക്താക്കൾക്ക് മറ്റ് അലാറം ഔട്ട്‌പുട്ട് (നിലവാരമില്ലാത്ത വിതരണം) സജ്ജീകരിക്കാനും അഭ്യർത്ഥിക്കാം;
7. ടെലിമെട്രി, റിമോട്ട് കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ, റിമോട്ട് കൺട്രോൾ ഫംഗ്ഷൻ (നിലവാരമില്ലാത്ത വിതരണം) എന്നിവയോടൊപ്പം.


  • മുമ്പത്തെ:
  • അടുത്തത്:

  • നിങ്ങളുടെ സന്ദേശം ഇവിടെ എഴുതി ഞങ്ങൾക്ക് അയക്കുക.