1. ജനറേറ്റർ ശബ്ദം പലപ്പോഴും ആംബിയൻ്റ് ശബ്ദത്തിൻ്റെ പ്രധാന ഉറവിടമായി മാറുന്നു.
ഇക്കാലത്ത്, സമൂഹം കൂടുതൽ കൂടുതൽ ശബ്ദം ആവശ്യപ്പെടുന്നു, അതിൻ്റെ ശബ്ദ മലിനീകരണം എങ്ങനെ ഫലപ്രദമായി നിയന്ത്രിക്കാം എന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള ഒരു ജോലിയാണ്, മാത്രമല്ല വലിയ പ്രമോഷൻ മൂല്യവുമുണ്ട്, ഇത് ഞങ്ങളുടെ പ്രധാന ശബ്ദ നിയന്ത്രണ പ്രവർത്തനമാണ്. ഈ ജോലി നന്നായി ചെയ്യാൻ, നമ്മൾ ആദ്യം ഡീസൽ ജനറേറ്റർ ശബ്ദത്തിൻ്റെ ഘടന മനസ്സിലാക്കുകയും വിശകലനം ചെയ്യുകയും വേണം. എക്സ്ഹോസ്റ്റ് നോയ്സ് കൺട്രോൾ: അറ വികസിപ്പിച്ച് പ്ലേറ്റ് സുഷിരമാക്കി ശബ്ദ തരംഗത്തെ ദുർബലപ്പെടുത്തുന്നു, അങ്ങനെ ശബ്ദം താപ ഊർജ്ജമായി മാറുകയും അപ്രത്യക്ഷമാവുകയും ചെയ്യുന്നു. എക്സ്ഹോസ്റ്റ് മഫ്ളർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക എന്നതാണ് എക്സ്ഹോസ്റ്റ് ശബ്ദം നിയന്ത്രിക്കാനുള്ള ഫലപ്രദമായ മാർഗം. ഡീസൽ ജനറേറ്റർ നോയ്സ് ട്രീറ്റ്മെൻ്റ് പ്രോജക്റ്റിൻ്റെ രൂപകൽപ്പന, നിർമ്മാണം, സ്വീകാര്യത, ഓപ്പറേഷൻ മാനേജ്മെൻ്റ് എന്നിവയുടെ സാങ്കേതിക ആവശ്യകതകൾ ഈ മാനദണ്ഡം വ്യക്തമാക്കുന്നു. പാരിസ്ഥിതിക ആഘാത വിലയിരുത്തൽ, സാധ്യതാ പഠനം, രൂപകല്പന, നിർമ്മാണം, പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണ സ്വീകാര്യത, പൂർത്തിയാക്കിയതിന് ശേഷം പ്രവർത്തനവും മാനേജ്മെൻ്റും എന്നിവയുടെ സാങ്കേതിക അടിത്തറയായി ഇത് ഉപയോഗിക്കാം.
2. ജനറേറ്റർ സൈലൻസർ സാധാരണ റഫറൻസ് രേഖകൾ
(1) പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട നിയമങ്ങളും ചട്ടങ്ങളും
(2) സൗണ്ട് എൻവയോൺമെൻ്റൽ ക്വാളിറ്റി സ്റ്റാൻഡേർഡ് (GB33096-2008)
(3) “ഇൻഡസ്ട്രിയൽ എൻ്റർപ്രൈസ് ബൗണ്ടറി എൻവയോൺമെൻ്റൽ നോയ്സ് എമിഷൻ സ്റ്റാൻഡേർഡ്” (GB12348-2008)
3. ജനറേറ്റർ സെറ്റിൻ്റെ സൈലൻസർ ഡിസൈൻ
(1) ജനറേറ്റർ ശബ്ദം ദേശീയ നിലവാരം "അർബൻ റീജിയണൽ എൻവയോൺമെൻ്റൽ നോയ്സ് സ്റ്റാൻഡേർഡ്സ്" (GB3097-93) ബന്ധപ്പെട്ട ശബ്ദ ഉദ്വമന മാനദണ്ഡങ്ങളുടെ ഓരോ മേഖലയിലും പാലിക്കണം.
(2) എൻ്റർപ്രൈസസിൻ്റെ ഡീസൽ ജനറേറ്റർ ലൊക്കേഷൻ, റൂം സ്പേസ് ഘടന, ജനറേറ്ററിൻ്റെ ശക്തി, നമ്പർ എന്നിവയുടെ യഥാർത്ഥ സാഹചര്യം അനുസരിച്ച് ഡീസൽ ജനറേറ്റർ നോയ്സ് ട്രീറ്റ്മെൻ്റ് പ്രോജക്റ്റിൻ്റെ പ്രോസസ്സിംഗ് സ്കെയിലും പ്രക്രിയയും നിർണ്ണയിക്കണം, അങ്ങനെ പരിസ്ഥിതിയെ സംരക്ഷിക്കുക, സാമ്പത്തികവും ന്യായയുക്തവും , സാങ്കേതികമായി വിശ്വസനീയമായിരിക്കുക.
(3) ചികിത്സാ എഞ്ചിനീയറിംഗിൻ്റെയും സാങ്കേതിക പരിഹാരങ്ങളുടെയും തിരഞ്ഞെടുപ്പ് പരിസ്ഥിതി ആഘാത വിലയിരുത്തൽ റിപ്പോർട്ട് അംഗീകാര രേഖയുടെ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റണം, കൂടാതെ ഡീസൽ ജനറേറ്റർ ശബ്ദ ചികിത്സ പ്രസക്തമായ ദേശീയ, പ്രാദേശിക എമിഷൻ മാനദണ്ഡങ്ങൾ സ്ഥിരമായി പാലിക്കണം.
4. ജനറേറ്റർ ശബ്ദ നിയന്ത്രണവും ജനറേറ്റർ എക്സ്ഹോസ്റ്റ് മഫ്ളർ രൂപവും
ഡീസൽ ജനറേറ്റർ ശബ്ദത്തിൽ പ്രധാനമായും എഞ്ചിൻ എക്സ്ഹോസ്റ്റ് ശബ്ദം, ഇൻടേക്ക് ശബ്ദം, ജ്വലന ശബ്ദം, കണക്റ്റിംഗ് വടിയും പിസ്റ്റണും, ഗിയർ, ഹൈ സ്പീഡ് ചലനത്തിൻ്റെ പ്രവർത്തന ചക്രത്തിലെ മറ്റ് ചലിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങളും മെക്കാനിക്കൽ നോയ്സ്, കൂളിംഗ് വാട്ടർ എക്സ്ഹോസ്റ്റ് ഫാൻ എയർ ഫ്ലോ നോയ്സ് എന്നിവയും ഉൾപ്പെടുന്നു. ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റുകളുടെ സമഗ്രമായ ശബ്ദം വളരെ ഉയർന്നതാണ്, കൂടാതെ പവർ സൈസ് അനുസരിച്ച് സാധാരണയായി 100-125dB (A) വരെ എത്തുന്നു. ഡീസൽ ജനറേറ്റർ ശബ്ദ നിയന്ത്രണ രീതികളിൽ ഇൻലെറ്റ് എയർ, എക്സ്ഹോസ്റ്റ് എയർ, ഗ്യാസ് എക്സ്ഹോസ്റ്റ് ചാനൽ നോയ്സ് ട്രീറ്റ്മെൻ്റ്, മെഷീൻ റൂമിലെ ശബ്ദ ആഗിരണം ചികിത്സ, മെഷീൻ റൂമിലെ ശബ്ദ ഇൻസുലേഷൻ ചികിത്സ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. നനഞ്ഞ ജനറേറ്റർ മഫ്ളർ ഒരു വിഭജിത കാവിറ്റി കാനുല തരത്തിലുള്ള ഘടനയാണ്, മഫ്ലറിലെ ആവർത്തിച്ചുള്ള വായുപ്രവാഹം മൂലമുണ്ടാകുന്ന ആഘാത വൈബ്രേഷനും എഡ്ഡി കറൻ്റും നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനും എക്സ്ഹോസ്റ്റ് ശബ്ദം കുറയ്ക്കുന്നതിനും മൂന്നാമത്തെ അറയിൽ (പ്രക്ഷുബ്ധമായ അറ) ഒരു ഗ്രിഡ്-ഹോൾ ഡാംപ്പർ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. കൂടാതെ അനാവശ്യമായ വൈദ്യുതി നഷ്ടവും. ജനറേറ്റർ മഫ്ളറുകൾ പല തരത്തിലുണ്ട്, എന്നാൽ മഫ്ളർ തത്വത്തെ പ്രധാനമായും ആറ് തരങ്ങളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു, അതായത് റെസിസ്റ്റൻസ് മഫ്ളർ, റെസിസ്റ്റൻസ് മഫ്ളർ, ഇംപെഡൻസ് കോമ്പൗണ്ട് മഫ്ളർ, മൈക്രോ-പെർഫൊറേറ്റഡ് പ്ലേറ്റ് മഫ്ളർ, ചെറിയ ഹോൾ മഫ്ളർ, ഡാംപിംഗ് മഫ്ളർ. ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റുകൾക്ക് ത്രീ-സ്റ്റേജ് സൈലൻസർ.
രണ്ടാമതായി, ജനറേറ്റർ സൈലൻസർ ഡിസൈൻ പോയിൻ്റുകൾ
ഗോൾഡ്ക്സ് നിർമ്മിക്കുന്ന ഡീസൽ ജനറേറ്റർ ഒരു മൾട്ടിസ്റ്റേജ് സൈലൻസർ ഉപയോഗിക്കുന്നു, അതിൽ ഒരു ഇൻടേക്ക് പൈപ്പ്, ഒരു ഇൻറർ ട്യൂബ്, രണ്ട് ലെയർ ഇൻറർ പാർട്ടീഷൻ, ഒരു ഇൻ്റേണൽ എക്സ്ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പ്, സൈലൻസർ സിലിണ്ടർ, എക്സ്ഹോസ്റ്റ് സിലിണ്ടർ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഇൻടേക്ക് പൈപ്പിൻ്റെ മധ്യഭാഗം സൈലൻസർ സിലിണ്ടറിൻ്റെ 1/6 ൽ ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, സൈലൻസർ സിലിണ്ടറിൻ്റെ അച്ചുതണ്ടിന് ലംബമാണ്. സൈലൻസർ സിലിണ്ടർ രണ്ട് അറ്റത്തും ഒരു സീലിംഗ് പ്ലേറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് അടച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ എക്സ്ഹോസ്റ്റ് സിലിണ്ടർ സൈലൻസർ സിലിണ്ടറിൻ്റെ അവസാന മുഖത്ത് ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. സൈലൻസർ സിലിണ്ടറിനെ തുല്യ ഭാഗങ്ങളായി വിഭജിക്കാൻ കുറഞ്ഞത് രണ്ട് പാർട്ടീഷനുകളെങ്കിലും സൈലൻസർ സിലിണ്ടറിൽ ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. രണ്ട് പാർട്ടീഷനുകൾക്കിടയിൽ ഒരു ഇൻറർ വെൻ്റ് ട്യൂബും ഒരു ഓറിഫൈസ് പ്ലേറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് ചുരുട്ടിയ ഒരു വെൻ്റ് ട്യൂബും ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, അങ്ങനെ എക്സ്ഹോസ്റ്റ് വാതകം ആകൃതിയിലുള്ള ഒരു മസിലായി മാറുന്നു. പുറം പാർട്ടീഷൻ ബോർഡിലെ അകത്തെ എക്സ്ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പിലൂടെ എക്സ്ഹോസ്റ്റ് ഗ്യാസ് എക്സ്ഹോസ്റ്റ് സിലിണ്ടറിലേക്ക് വലിച്ചെടുക്കുന്നു. എക്സ്ഹോസ്റ്റ് ശബ്ദത്തിൻ്റെ പ്രതിഫലനവും ആഗിരണം ചെയ്യലും ഉപയോഗിച്ച്, എക്സ്ഹോസ്റ്റ് ഇംപെഡൻസ് അതിൻ്റെ ശബ്ദ മണ്ഡലം കുറയ്ക്കുന്നതിന് നിശബ്ദമാക്കുന്നു, അങ്ങനെ ശബ്ദം കുറയ്ക്കുന്നതിൻ്റെ ഫലം കൈവരിക്കാനാകും. രണ്ട്-ഘട്ട സൈലൻസർ, വ്യാവസായിക സൈലൻസർ എന്നിവയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, മൾട്ടി-സ്റ്റേജ് സൈലൻസർ എക്സ്പാൻഷൻ ചേമ്പറിന് നല്ല മീഡിയം, ഹൈ ഫ്രീക്വൻസി സൈലൻസർ പ്രകടനമുണ്ട്. മഫ്ലർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത ശേഷം, അത് ഉപകരണങ്ങളുടെ പ്രവർത്തനക്ഷമതയെ ബാധിക്കില്ല, കൂടാതെ സുഗമമായ ഇൻലെറ്റും എക്സോസ്റ്റും ഉറപ്പാക്കാൻ കഴിയും; എന്നിരുന്നാലും, വോളിയം വലുതും ഉയർന്ന ശബ്ദ കുറയ്ക്കൽ ആവശ്യകതകളുള്ള യൂണിറ്റുകളിൽ അല്ലെങ്കിൽ ശബ്ദം കുറയ്ക്കുന്ന മുറികളിൽ ഉപയോഗിക്കാൻ അനുയോജ്യവുമാണ്. ശബ്ദം കുറയ്ക്കൽ 25-35dBA ആകാം.