ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഓയിലിൻ്റെ വിസ്കോസിറ്റി അഗ്നിബാധയ്ക്ക് കാരണമാകുമോ?

ഇത് ഇങ്ങനെയായിരിക്കും. യുടെ പ്രവർത്തന സമയത്ത്ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റ്, ഓയിൽ പ്രഷർ ഇൻഡിക്കേറ്റർ സൂചിപ്പിക്കുന്ന മൂല്യം വളരെ ഉയർന്നതാണെങ്കിൽ, മർദ്ദംഡീസൽ ജനറേറ്റർഎണ്ണയുടെ വിസ്കോസിറ്റി എഞ്ചിൻ്റെ ശക്തി, ചലിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങളുടെ തേയ്മാനം, പിസ്റ്റൺ റിംഗിൻ്റെ സീലിംഗ് ഡിഗ്രി, ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിലിൻ്റെയും ഇന്ധനത്തിൻ്റെയും ഉപഭോഗം, എഞ്ചിൻ്റെ തണുത്ത ആരംഭം എന്നിവയുമായി അടുത്ത ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. . ഉയർന്ന ഓയിൽ വിസ്കോസിറ്റി പ്രതികൂല ഫലങ്ങൾ കൊണ്ടുവരുമെന്ന് ഗോൾഡ്എക്സ് ഓർമ്മിപ്പിക്കുന്നു.

തണുത്ത താപനിലയിൽ എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടാണ്. എണ്ണയുടെ വിസ്കോസിറ്റി കൂടുതലായതിനാലും സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുമ്പോൾ ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് തിരിയാൻ ആവശ്യമായ ടോർക്ക് വലുതായതിനാലും വേഗത കുറവായതിനാൽ തീ പിടിക്കാൻ എളുപ്പമല്ല. സ്റ്റാർട്ടപ്പ് സമയത്ത് ഭാഗങ്ങളുടെ തേയ്മാനം വർദ്ധിക്കുന്നു. എണ്ണയ്ക്ക് ഉയർന്ന വിസ്കോസിറ്റി ഉണ്ട്, എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുമ്പോൾ വളരെ സാവധാനത്തിൽ എണ്ണയെടുക്കുന്നു. ഈ സമയത്ത്, ഭാഗത്തിൻ്റെ ഉപരിതലം ഷോർട്ട് ഡ്രൈ ഘർഷണത്തിനോ അർദ്ധ-വരണ്ട ഘർഷണത്തിനോ ഏറ്റവും സാധ്യതയുള്ളതാണ്, ഇത് ഭാഗത്തിൻ്റെ ഉപരിതലത്തിൽ ഗുരുതരമായ വസ്ത്രങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കുന്നു. പരിശോധന അനുസരിച്ച്, എഞ്ചിൻ്റെ തുടക്കം മുതൽ ഘർഷണ പ്രതലത്തിൽ പ്രവേശിക്കുന്ന എണ്ണ വരെയുള്ള വസ്ത്രങ്ങളുടെ ആകെ തുകയുടെ ഏകദേശം 1/3 വരും. ഓയിൽ വിസ്കോസിറ്റി വർദ്ധിക്കുന്നതോടെ, ആരംഭിക്കുന്ന സമയത്ത് വസ്ത്രങ്ങളുടെ അളവ് ക്രമാതീതമായി വർദ്ധിക്കും.

എണ്ണയുടെ വിസ്കോസിറ്റി എണ്ണ പ്രവാഹത്തിൻ്റെ ആന്തരിക ഘർഷണ പ്രതിരോധം, വിസ്കോസിറ്റി എന്നിവ നിർണ്ണയിക്കുന്നു.ഡീസൽ എഞ്ചിൻ എണ്ണ എഞ്ചിൻ്റെ താപനിലയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു, എഞ്ചിൻ താപനില കുറവാണെങ്കിൽ, എഞ്ചിൻ ഓയിലിൻ്റെ വിസ്കോസിറ്റി ഉയർന്നതാണ്; അല്ലെങ്കിൽ, എഞ്ചിൻ താപനില കൂടുതലാണെങ്കിൽ, ഓയിൽ വിസ്കോസിറ്റി കുറവാണ്, ഓയിൽ വിസ്കോസിറ്റി കൂടുതലാണെങ്കിൽ, ഓയിൽ നല്ലതല്ല, പക്ഷേ ഇറുകിയതാണ് നല്ലത്, ചോർച്ച ചെറുതാണ്, ഓയിൽ വിസ്കോസിറ്റി നിർദ്ദിഷ്ട മൂല്യത്തേക്കാൾ കൂടുതലാണെങ്കിൽ, ഒഴുക്ക് ലൂബ്രിക്കേഷൻ സിസ്റ്റത്തിലെ എണ്ണയുടെ പ്രതിരോധം വർദ്ധിക്കുകയും സമ്മർദ്ദം വർദ്ധിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. അതിനാൽ, താപനില എപ്പോൾഡീസൽ എഞ്ചിൻ എണ്ണയുടെ വിസ്കോസിറ്റി കുറവാണ് അല്ലെങ്കിൽ ഉയർന്നതാണ് (ഓയിൽ മോഡൽ അന്തരീക്ഷ താപനിലയ്ക്ക് അനുയോജ്യമല്ലാത്തതിനാൽ, ശൈത്യകാലത്ത് വേനൽക്കാല ഉയർന്ന വിസ്കോസിറ്റി ഓയിൽ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത് പോലെ), എണ്ണ മർദ്ദം ഉയർന്നതായിരിക്കും. മർദ്ദം പരിമിതപ്പെടുത്തുന്ന വാൽവുകളുടെ തെറ്റായ ക്രമീകരണംഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റുകൾ, അടഞ്ഞുപോയ ഫിൽട്ടറുകൾ, ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഘടകങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള ചെറിയ ദൂരം എന്നിവയും ഉയർന്ന മർദ്ദം മൂലമാകാം. യുടെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കാൻഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റ്, ഓപ്പറേറ്റർ ഓരോന്നായി പരിശോധിച്ച് അത് കൃത്യസമയത്ത് പരിപാലിക്കുകയോ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയോ ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്.