ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റ്ആധുനിക ജീവിതത്തിൽ ഒഴിച്ചുകൂടാനാവാത്തതും പ്രധാനപ്പെട്ടതുമായ ഉപകരണങ്ങളിൽ ഒന്നാണ്. എന്നിരുന്നാലും, ദീർഘകാല പ്രവർത്തനവും വിവിധ ബാഹ്യ ഘടകങ്ങളുടെ സ്വാധീനവും കാരണം,ഡീസൽ ജനറേറ്ററുകൾവിവിധ പരാജയങ്ങൾ നേരിടേണ്ടി വന്നേക്കാം. ഈ ലേഖനം പൊതുവായ പിഴവുകൾ വിശകലനം ചെയ്യുംഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റ്വിശദമായി, ഉപയോക്താക്കളെ മികച്ച രീതിയിൽ പരിപാലിക്കാനും കൈകാര്യം ചെയ്യാനും സഹായിക്കുന്നതിന് പരിഹാരങ്ങളും പ്രതിരോധ നടപടികളും നൽകുക.ജനറേറ്റർ സെറ്റ്.
ആദ്യം, ഇന്ധന വിതരണ പ്രശ്നം
1. ഇന്ധന പമ്പിന്റെ പരാജയം: ഇന്ധന ടാങ്കിൽ നിന്ന് എഞ്ചിൻ ജ്വലന അറയിലേക്ക് ഇന്ധനം എത്തിക്കുന്ന ഒരു പ്രധാന ഘടകമാണ് ഇന്ധന പമ്പ്. ഇന്ധന പമ്പ് സീൽ പരാജയം, ഇന്ധന പമ്പിന്റെ ആന്തരിക ഭാഗങ്ങളുടെ തേയ്മാനം തുടങ്ങിയവയാണ് സാധാരണ തകരാറുകൾ. ഇന്ധന പമ്പ് പതിവായി പരിശോധിച്ച് പരിപാലിക്കുകയും തേഞ്ഞ ഭാഗങ്ങൾ യഥാസമയം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ് പരിഹാരം.
2. ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ തടസ്സപ്പെടൽ: ഇന്ധനത്തിലെ മാലിന്യങ്ങളും മലിനീകരണ വസ്തുക്കളും ഫിൽട്ടർ ചെയ്യുക എന്നതാണ് ഇന്ധന ഫിൽട്ടറിന്റെ പ്രധാന ധർമ്മം. ഫിൽട്ടർ തടസ്സപ്പെട്ടാൽ, അത് ഇന്ധന വിതരണത്തിന്റെ അപര്യാപ്തതയിലേക്ക് നയിക്കുകയും ഇന്ധനത്തിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനത്തെ ബാധിക്കുകയും ചെയ്യും.ജനറേറ്റർ സെറ്റ്ഇന്ധനത്തിന്റെ വൃത്തി ഉറപ്പാക്കാൻ ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ പതിവായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക എന്നതാണ് പരിഹാരം.
3. ഇന്ധന ഗുണനിലവാര പ്രശ്നങ്ങൾ: നിലവാരമില്ലാത്ത ഇന്ധനത്തിന്റെ ഉപയോഗം അപൂർണ്ണമായ എഞ്ചിൻ ജ്വലനത്തിനും കാർബൺ ശേഖരണത്തിനും മറ്റ് പ്രശ്നങ്ങൾക്കും കാരണമാകും. ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഇന്ധനം തിരഞ്ഞെടുത്ത് ഇന്ധന സംവിധാനം പതിവായി വൃത്തിയാക്കുക എന്നതാണ് പരിഹാരം.
രണ്ട്, ഇഗ്നിഷൻ സിസ്റ്റത്തിലെ പ്രശ്നങ്ങൾ
1. സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് പരാജയം: ഇന്ധനം കത്തിക്കാൻ സ്പാർക്കുകൾ സൃഷ്ടിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഇഗ്നിഷൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഒരു പ്രധാന ഭാഗമാണ് സ്പാർക്ക് പ്ലഗ്. സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് തേയ്മാനം, അമിതമായ ഇലക്ട്രോഡ് വിടവ് എന്നിവയാണ് സാധാരണ തകരാറുകൾ. സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് പതിവായി പരിശോധിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക എന്നതാണ് പരിഹാരം.
2. ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ പരാജയം: ഇഗ്നിഷൻ സിസ്റ്റത്തിലെ ഒരു പ്രധാന ഘടകമാണ് ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ, സ്പാർക്ക് പ്ലഗിലേക്ക് ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് കറന്റ് ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നതിന് ഇത് ഉത്തരവാദിയാണ്. കോയിൽ ഇൻസുലേഷൻ കേടുപാടുകൾ, കോയിൽ ആന്തരിക തകരാറുകൾ എന്നിവയാണ് സാധാരണ തകരാറുകൾ. ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ പതിവായി പരിശോധിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക എന്നതാണ് പരിഹാരം.
3. ഇഗ്നിഷൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ പരാജയം: ഇഗ്നിഷൻ സിസ്റ്റത്തെ നിയന്ത്രിക്കുന്ന ഇലക്ട്രോണിക് ഉപകരണമാണ് ഇഗ്നിഷൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ. സർക്യൂട്ട് ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട്, സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്ക് മുതലായവ സാധാരണ തകരാറുകളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഇഗ്നിഷൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ പതിവായി പരിശോധിച്ച് പരിപാലിക്കുക എന്നതാണ് പരിഹാരം.
മൂന്ന്, കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിലെ പ്രശ്നങ്ങൾ
1. കൂളന്റ് ചോർച്ച: കൂളന്റ് ചോർച്ച എഞ്ചിൻ അമിതമായി ചൂടാകാൻ കാരണമാകും, ഇത് ജനറേറ്റർ സെറ്റിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനത്തെ ബാധിക്കും. കൂളിംഗ് സിസ്റ്റം പതിവായി പരിശോധിക്കുക, ചോർച്ച നന്നാക്കുക, കൂളന്റ് വീണ്ടും നിറയ്ക്കുക എന്നിവയാണ് പരിഹാരം.
2. വാട്ടർ പമ്പ് പരാജയം: കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിലെ ഒരു പ്രധാന ഘടകമാണ് വാട്ടർ പമ്പ്, കൂളന്റ് രക്തചംക്രമണത്തിന് കാരണമാകുന്നു. പമ്പ് ബെയറിംഗിന്റെ തേയ്മാനം, ഇംപെല്ലറിന്റെ കേടുപാടുകൾ തുടങ്ങിയവയാണ് സാധാരണ തകരാറുകൾ. പമ്പ് പതിവായി പരിശോധിച്ച് പരിപാലിക്കുകയും തേഞ്ഞ ഭാഗങ്ങൾ യഥാസമയം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ് പരിഹാരം.
3. റേഡിയേറ്റർ ബ്ലോക്കേജ്: എഞ്ചിൻ സൃഷ്ടിക്കുന്ന താപം പുറന്തള്ളാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിലെ ഒരു കൂളിംഗ് ഉപകരണമാണ് റേഡിയേറ്റർ. സാധാരണ തകരാറുകളിൽ ഹീറ്റ് സിങ്ക് ബ്ലോക്കേജും ഹീറ്റ് സിങ്ക് കോറോഷനും ഉൾപ്പെടുന്നു. നല്ല താപ വിസർജ്ജനം ഉറപ്പാക്കാൻ റേഡിയേറ്റർ പതിവായി വൃത്തിയാക്കുക എന്നതാണ് പരിഹാരം.
നാല്, ലൂബ്രിക്കേഷൻ സിസ്റ്റത്തിലെ പ്രശ്നങ്ങൾ
1. എണ്ണ ചോർച്ച: എണ്ണ ചോർച്ച എഞ്ചിൻ ഭാഗങ്ങളുടെ തേയ്മാനം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും എഞ്ചിന്റെ ആയുസ്സിനെ ബാധിക്കുകയും ചെയ്യും.ജനറേറ്റർ സെറ്റ്. എണ്ണ ചോർച്ച പതിവായി പരിശോധിച്ച് നന്നാക്കുകയും എണ്ണ നിറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ് പരിഹാരം.
2. ഓയിൽ ഫിൽറ്റർ ബ്ലോക്ക് ചെയ്യൽ: ഓയിൽ ഫിൽറ്ററിന്റെ പ്രധാന ധർമ്മം എണ്ണയിലെ മാലിന്യങ്ങളും മാലിന്യങ്ങളും ഫിൽട്ടർ ചെയ്യുക എന്നതാണ്. ഫിൽറ്റർ ബ്ലോക്ക് ചെയ്താൽ, അത് എണ്ണയുടെ ഒഴുക്കിനെയും ഫിൽട്രേഷൻ ഇഫക്റ്റിനെയും ബാധിക്കും. ഓയിൽ ഫിൽറ്റർ പതിവായി മാറ്റുക എന്നതാണ് പരിഹാരം.
3. ലൂബ്രിക്കേറ്റിംഗ് ഓയിൽ പമ്പ് പരാജയം: ലൂബ്രിക്കേറ്റിംഗ് ഓയിൽ പമ്പ് ലൂബ്രിക്കേഷൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഒരു പ്രധാന ഭാഗമാണ്, എഞ്ചിന്റെ ഓരോ ലൂബ്രിക്കേഷൻ പോയിന്റിലേക്കും എണ്ണ വിതരണം ചെയ്യുന്നതിന് ഇത് ഉത്തരവാദിയാണ്. പമ്പ് ബോഡി വെയർ, പമ്പ് ഷാഫ്റ്റ് ഫ്രാക്ചർ തുടങ്ങിയവയാണ് സാധാരണ തകരാറുകൾ. ലൂബ്രിക്കേറ്റിംഗ് ഓയിൽ പമ്പ് പതിവായി പരിശോധിച്ച് പരിപാലിക്കുക എന്നതാണ് പരിഹാരം.
അഞ്ചാമത്, വൈദ്യുതി സംവിധാനത്തിലെ പ്രശ്നങ്ങൾ
1. ബാറ്ററി തകരാറ്: ജനറേറ്റർ സെറ്റ് സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുന്നതിനും പവർ ചെയ്യുന്നതിനും ബാറ്ററി ഒരു പ്രധാന ഉപകരണമാണ്. സാധാരണ തകരാറുകളിൽ കുറഞ്ഞ ബാറ്ററി പവർ, ബാറ്ററി നാശന പ്രക്രിയ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. ബാറ്ററിയുടെ നില പതിവായി പരിശോധിക്കുകയും കാലഹരണപ്പെടുന്ന ബാറ്ററി യഥാസമയം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ് പരിഹാരം.
2. ജനറേറ്റർ വൈൻഡിംഗ് പരാജയം: ജനറേറ്ററിന്റെ പ്രധാന ഘടകമാണ് ജനറേറ്റർ വൈൻഡിംഗ്, വൈദ്യുതോർജ്ജം ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്നതിന് ഇത് ഉത്തരവാദിയാണ്. വൈൻഡിംഗ് ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട്, ഇൻസുലേഷൻ വാർദ്ധക്യം തുടങ്ങിയവയാണ് സാധാരണ തകരാറുകൾ. ജനറേറ്റർ വൈൻഡിംഗ് പതിവായി പരിശോധിച്ച് പരിപാലിക്കുക എന്നതാണ് പരിഹാരം.
3. നിയന്ത്രണ പാനൽ പരാജയം: ജനറേറ്റർ സെറ്റിന്റെ പ്രവർത്തന, നിരീക്ഷണ കേന്ദ്രമാണ് നിയന്ത്രണ പാനൽ, ജനറേറ്റർ സെറ്റിന്റെ ആരംഭ, സ്റ്റോപ്പ്, പാരാമീറ്റർ ക്രമീകരണം എന്നിവ നിയന്ത്രിക്കുന്നതിന് ഇത് ഉത്തരവാദിയാണ്. സർക്യൂട്ട് പരാജയം, ഡിസ്പ്ലേ കേടുപാടുകൾ തുടങ്ങിയവയാണ് സാധാരണ തകരാറുകൾ. നിയന്ത്രണ പാനൽ പതിവായി പരിശോധിച്ച് പരിപാലിക്കുക എന്നതാണ് പരിഹാരം.
ആറ്, എക്സ്ഹോസ്റ്റ് സിസ്റ്റം പ്രശ്നങ്ങൾ
1. എക്സ്ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പ് ബ്ലോക്ക്: എക്സ്ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പ് ബ്ലോക്ക് എഞ്ചിൻ എക്സ്ഹോസ്റ്റിന്റെ പ്രവർത്തനത്തെ ബാധിക്കും, ഇത് എഞ്ചിന്റെ പ്രകടനത്തെ ബാധിക്കും.ജനറേറ്റർ സെറ്റ്എക്സ്ഹോസ്റ്റ് സുഗമമാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ എക്സ്ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പ് പതിവായി വൃത്തിയാക്കുക എന്നതാണ് പരിഹാരം.
2. ടർബോചാർജർ പരാജയം: ഡീസൽ എഞ്ചിന്റെ ഒരു പ്രധാന ഭാഗമാണ് ടർബോചാർജർ, വായു ഉപഭോഗം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും ജ്വലന കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനും ഇത് ഉത്തരവാദിയാണ്. ടർബൈൻ ബ്ലേഡ് കേടുപാടുകൾ, ടർബൈൻ ബെയറിംഗ് തേയ്മാനം എന്നിവയാണ് സാധാരണ പരാജയങ്ങളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നത്. ടർബോചാർജർ പതിവായി പരിശോധിച്ച് പരിപാലിക്കുക എന്നതാണ് പരിഹാരം.
3. എക്സ്ഹോസ്റ്റ് ഗ്യാസ് പൈപ്പ്ലൈൻ ചോർച്ച: എക്സ്ഹോസ്റ്റ് ഗ്യാസ് പൈപ്പ്ലൈൻ ചോർച്ച എക്സ്ഹോസ്റ്റ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ മർദ്ദം കുറയാൻ കാരണമാകും, ഇത് ജനറേറ്റർ സെറ്റിന്റെ പ്രകടനത്തെ ബാധിക്കും. എക്സ്ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പ് പതിവായി പരിശോധിച്ച് ലീക്ക് പോയിന്റ് നന്നാക്കുക എന്നതാണ് പരിഹാരം.
വൈബ്രേഷൻ, ശബ്ദ പ്രശ്നങ്ങൾ
1. എഞ്ചിൻ അസന്തുലിതാവസ്ഥ: എഞ്ചിൻ അസന്തുലിതാവസ്ഥ വൈബ്രേഷൻ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിലേക്ക് നയിക്കുംജനറേറ്റർ സെറ്റ്, ഉപകരണങ്ങളുടെ സ്ഥിരതയെയും ആയുസ്സിനെയും ബാധിക്കുന്നു. എഞ്ചിൻ പതിവായി പരിശോധിച്ച് ബാലൻസ് ചെയ്യുക എന്നതാണ് പരിഹാരം.
2. ഫാൻ തകരാർ: കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിലെ ഒരു പ്രധാന ഘടകമാണ് ഫാൻ, താപ വിസർജ്ജനത്തിന് ഇത് ഉത്തരവാദിയാണ്. സാധാരണ തകരാറുകളിൽ ഫാൻ ബ്ലേഡ് കേടുപാടുകൾ, ഫാൻ ബെയറിംഗിന്റെ തേയ്മാനം എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഫാനുകൾ പതിവായി പരിശോധിച്ച് പരിപാലിക്കുക എന്നതാണ് പരിഹാരം.
3. ലൂസ് ബേസ്: ലൂസ് ബേസ് വൈബ്രേഷനും ശബ്ദത്തിനും കാരണമാകുംജനറേറ്റർ സെറ്റ്, ഉപകരണത്തിന്റെ സ്ഥിരതയെ ബാധിക്കുന്നു. പരിഹാരം പതിവായി അടിത്തറ പരിശോധിച്ച് മുറുക്കുക എന്നതാണ്.
പരിഹാരങ്ങളും തന്ത്രങ്ങളും:
1. പതിവ് അറ്റകുറ്റപ്പണികളും പരിപാലനവുംജനറേറ്റർ സെറ്റ്ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ, ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ മുതലായവ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് ഉൾപ്പെടെ.
2. ഇന്ധനത്തിന്റെ ഗുണനിലവാരം ശ്രദ്ധിക്കുകയും നിലവാരം കുറഞ്ഞ ഇന്ധനം ഉപയോഗിക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കുകയും ചെയ്യുക.
3. ഇഗ്നിഷൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെ പ്രധാന ഘടകങ്ങളായ സ്പാർക്ക് പ്ലഗുകൾ, ഇഗ്നിഷൻ കോയിലുകൾ മുതലായവ പതിവായി പരിശോധിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.
4. കൂളന്റിന്റെ സാധാരണ രക്തചംക്രമണവും പമ്പിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനവും ഉറപ്പാക്കാൻ കൂളിംഗ് സിസ്റ്റം പതിവായി പരിശോധിക്കുക.
5. ലൂബ്രിക്കേഷൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെ പ്രധാന ഘടകങ്ങളായ ഓയിൽ ഫിൽട്ടറുകൾ, ലൂബ്രിക്കേറ്റിംഗ് ഓയിൽ പമ്പുകൾ മുതലായവ പതിവായി പരിശോധിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.
6. ബാറ്ററി ലെവലും ജനറേറ്റർ വിൻഡിംഗുകളുടെ അവസ്ഥയും ഉൾപ്പെടെ വൈദ്യുത സംവിധാനം പതിവായി പരിശോധിക്കുക.
7. എക്സ്ഹോസ്റ്റ് സിസ്റ്റം പതിവായി പരിശോധിക്കുക, എക്സ്ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പ് വൃത്തിയാക്കുക, ടർബോചാർജറിന്റെ പ്രവർത്തന നില പരിശോധിക്കുക.
8. വൈബ്രേഷനും ശബ്ദവും പതിവായി പരിശോധിക്കുകജനറേറ്റർ സെറ്റ്, കൃത്യസമയത്ത് ക്രമീകരിക്കുകയും നന്നാക്കുകയും ചെയ്യുക.
സാധാരണ പരാജയങ്ങൾഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റുകൾഇന്ധന വിതരണം, ഇഗ്നിഷൻ സിസ്റ്റം, കൂളിംഗ് സിസ്റ്റം, ലൂബ്രിക്കേഷൻ സിസ്റ്റം, ഇലക്ട്രിക്കൽ സിസ്റ്റം, എക്സ്ഹോസ്റ്റ് സിസ്റ്റം, വൈബ്രേഷൻ, നോയ്സ് എന്നിവയുൾപ്പെടെ നിരവധി വശങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു. പതിവ് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ, അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ, അതുപോലെ സമയബന്ധിതമായ ട്രബിൾഷൂട്ടിംഗ് എന്നിവയിലൂടെ, സാധാരണ പ്രവർത്തനവും ദീർഘായുസ്സും ഉറപ്പാക്കുന്നു.ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റ്ഉറപ്പാക്കാൻ കഴിയും. വിശ്വാസ്യതയും സ്ഥിരതയും ഉറപ്പാക്കാൻ ഉപയോക്താക്കൾ യഥാർത്ഥ സാഹചര്യത്തിനനുസരിച്ച് ഉചിതമായ പരിഹാരങ്ങളും നേരിടൽ തന്ത്രങ്ങളും സ്വീകരിക്കണം.ജനറേറ്റർ സെറ്റ്.
പോസ്റ്റ് സമയം: ഡിസംബർ-20-2024