ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റുകളുടെ സാധാരണ തകരാറുകളും പരിഹാരങ്ങളും

ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റ്ആധുനിക ജീവിതത്തിൽ ഒഴിച്ചുകൂടാനാവാത്തതും പ്രധാനപ്പെട്ടതുമായ ഉപകരണങ്ങളിൽ ഒന്നാണ്. എന്നിരുന്നാലും, ദീർഘകാല പ്രവർത്തനവും വിവിധ ബാഹ്യ ഘടകങ്ങളുടെ സ്വാധീനവും കാരണം,ഡീസൽ ജനറേറ്ററുകൾവിവിധ പരാജയങ്ങൾ നേരിട്ടേക്കാം. ഈ ലേഖനം പൊതുവായ തെറ്റുകൾ വിശകലനം ചെയ്യുംഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റ്വിശദമായി, മികച്ച രീതിയിൽ പരിപാലിക്കാനും നിയന്ത്രിക്കാനും ഉപയോക്താക്കളെ സഹായിക്കുന്നതിന് പരിഹാരങ്ങളും പ്രതിരോധ നടപടികളും നൽകുകജനറേറ്റർ സെറ്റ്.

ഒന്നാമതായി, ഇന്ധന വിതരണ പ്രശ്നം

1. ഫ്യൂവൽ പമ്പ് പരാജയം: ഇന്ധന ടാങ്കിൽ നിന്ന് എഞ്ചിൻ ജ്വലന അറയിലേക്ക് ഇന്ധനം മാറ്റുന്ന ഒരു പ്രധാന ഘടകമാണ് ഇന്ധന പമ്പ്. ഫ്യുവൽ പമ്പ് സീൽ പരാജയം, ഇന്ധന പമ്പിൻ്റെ ആന്തരിക ഭാഗങ്ങൾ ധരിക്കുന്നത് തുടങ്ങിയവയാണ് സാധാരണ തകരാറുകൾ. ഫ്യുവൽ പമ്പ് സ്ഥിരമായി പരിശോധിച്ച് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നടത്തുക, പഴകിയ ഭാഗങ്ങൾ യഥാസമയം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക എന്നതാണ് പ്രതിവിധി.

2. ഫ്യൂവൽ ഫിൽട്ടർ ബ്ലോക്ക്: ഫ്യൂവൽ ഫിൽട്ടറിൻ്റെ പ്രധാന പ്രവർത്തനം ഇന്ധനത്തിലെ മാലിന്യങ്ങളും മലിനീകരണ വസ്തുക്കളും ഫിൽട്ടർ ചെയ്യുക എന്നതാണ്. ഫിൽട്ടർ തടഞ്ഞാൽ, അത് അപര്യാപ്തമായ ഇന്ധന വിതരണത്തിലേക്ക് നയിക്കുകയും അതിൻ്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനത്തെ ബാധിക്കുകയും ചെയ്യുംജനറേറ്റർ സെറ്റ്. ഇന്ധനത്തിൻ്റെ ശുചിത്വം ഉറപ്പാക്കാൻ ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ പതിവായി മാറ്റുക എന്നതാണ് പരിഹാരം.

3. ഇന്ധന ഗുണനിലവാര പ്രശ്നങ്ങൾ: നിലവാരമില്ലാത്ത ഇന്ധനത്തിൻ്റെ ഉപയോഗം അപൂർണ്ണമായ എഞ്ചിൻ ജ്വലനം, കാർബൺ ശേഖരണം, മറ്റ് പ്രശ്നങ്ങൾ എന്നിവയിലേക്ക് നയിക്കും. ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഇന്ധനം തിരഞ്ഞെടുത്ത് ഇന്ധന സംവിധാനം പതിവായി വൃത്തിയാക്കുക എന്നതാണ് പരിഹാരം.

രണ്ട്, ഇഗ്നിഷൻ സിസ്റ്റം പ്രശ്നങ്ങൾ

1. സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് പരാജയം: ഇഗ്നിഷൻ സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ ഒരു പ്രധാന ഭാഗമാണ് സ്പാർക്ക് പ്ലഗ്, ഇന്ധനം കത്തിക്കാൻ തീപ്പൊരി ഉണ്ടാക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു. സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് തേയ്മാനം, അമിതമായ ഇലക്ട്രോഡ് വിടവ് എന്നിവയാണ് സാധാരണ തകരാറുകൾ. സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് ഇടയ്ക്കിടെ പരിശോധിച്ച് മാറ്റുക എന്നതാണ് ഇതിനുള്ള പരിഹാരം.

2. ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ പരാജയം: ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ ഇഗ്നിഷൻ സിസ്റ്റത്തിലെ ഒരു പ്രധാന ഘടകമാണ്, സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് വിതരണം ചെയ്യുന്നതിനായി ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് കറൻ്റ് സൃഷ്ടിക്കുന്നതിന് ഉത്തരവാദിയാണ്. കോയിൽ ഇൻസുലേഷൻ കേടുപാടുകൾ, കോയിൽ ആന്തരിക തകരാറുകൾ എന്നിവയാണ് സാധാരണ തകരാറുകൾ. ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ ഇടയ്ക്കിടെ പരിശോധിച്ച് മാറ്റുക എന്നതാണ് പരിഹാരം.

3. ഇഗ്നിഷൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ പരാജയം: ഇഗ്നിഷൻ സിസ്റ്റം നിയന്ത്രിക്കുന്ന ഇലക്ട്രോണിക് ഉപകരണങ്ങളാണ് ഇഗ്നിഷൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ. സർക്യൂട്ട് ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട്, സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്ക് മുതലായവയാണ് സാധാരണ തകരാറുകൾ. ഇഗ്നിഷൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ പതിവായി പരിശോധിച്ച് പരിപാലിക്കുക എന്നതാണ് പരിഹാരം.

മൂന്ന്, കൂളിംഗ് സിസ്റ്റം പ്രശ്നങ്ങൾ

1. കൂളൻ്റ് ചോർച്ച: കൂളൻ്റ് ചോർച്ച എഞ്ചിൻ അമിതമായി ചൂടാകാൻ ഇടയാക്കും, ഇത് ജനറേറ്റർ സെറ്റിൻ്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനത്തെ ബാധിക്കും. കൂളിംഗ് സിസ്റ്റം പതിവായി പരിശോധിക്കുക, ചോർച്ച പരിഹരിക്കുക, കൂളൻ്റ് നിറയ്ക്കുക എന്നിവയാണ് പരിഹാരം.

2. വാട്ടർ പമ്പ് പരാജയം: ശീതീകരണ സംവിധാനത്തിലെ ഒരു പ്രധാന ഘടകമാണ് വാട്ടർ പമ്പ്, കൂളൻ്റ് രക്തചംക്രമണത്തിന് ഉത്തരവാദി. പമ്പ് ബെയറിംഗ് തേയ്മാനം, ഇംപെല്ലർ കേടുപാടുകൾ തുടങ്ങിയവയാണ് സാധാരണ തകരാറുകൾ. പമ്പ് ഇടയ്ക്കിടെ പരിശോധിച്ച് പരിപാലിക്കുകയും തേയ്‌ച്ച ഭാഗങ്ങൾ യഥാസമയം മാറ്റുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ് പരിഹാരം.

3. റേഡിയേറ്റർ തടസ്സം: റേഡിയേറ്റർ കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിലെ ഒരു തണുപ്പിക്കൽ ഉപകരണമാണ്, ഇത് എഞ്ചിൻ സൃഷ്ടിക്കുന്ന താപം പുറന്തള്ളാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഹീറ്റ് സിങ്ക് ബ്ലോക്കേജ്, ഹീറ്റ് സിങ്ക് കോറോഷൻ എന്നിവയാണ് സാധാരണ തകരാറുകൾ. നല്ല താപ വിസർജ്ജനം ഉറപ്പാക്കാൻ റേഡിയേറ്റർ പതിവായി വൃത്തിയാക്കുക എന്നതാണ് പരിഹാരം.

നാല്, ലൂബ്രിക്കേഷൻ സിസ്റ്റത്തിലെ പ്രശ്നങ്ങൾ

1. ഓയിൽ ചോർച്ച: ഓയിൽ ചോർച്ച എഞ്ചിൻ ഭാഗങ്ങളുടെ തേയ്മാനം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ആയുസ്സിനെ ബാധിക്കുകയും ചെയ്യുംജനറേറ്റർ സെറ്റ്. എണ്ണ ചോർച്ച പതിവായി പരിശോധിച്ച് നന്നാക്കുകയും എണ്ണ നിറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ് പരിഹാരം.

2. ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ ബ്ലോക്ക്: ഓയിൽ ഫിൽട്ടറിൻ്റെ പ്രധാന പ്രവർത്തനം എണ്ണയിലെ മാലിന്യങ്ങളും മലിനീകരണ വസ്തുക്കളും ഫിൽട്ടർ ചെയ്യുക എന്നതാണ്. ഫിൽട്ടർ തടഞ്ഞാൽ, അത് എണ്ണയുടെ ഒഴുക്കിനെയും ഫിൽട്ടറേഷൻ ഫലത്തെയും ബാധിക്കും. ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ പതിവായി മാറ്റുക എന്നതാണ് പരിഹാരം.

3. ലൂബ്രിക്കേറ്റിംഗ് ഓയിൽ പമ്പ് പരാജയം: എഞ്ചിൻ്റെ ഓരോ ലൂബ്രിക്കേഷൻ പോയിൻ്റിലേക്കും ഓയിൽ വിതരണം ചെയ്യുന്നതിന് ഉത്തരവാദികളായ ലൂബ്രിക്കേഷൻ സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ ഒരു പ്രധാന ഭാഗമാണ് ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ പമ്പ്. പമ്പ് ബോഡി തേയ്മാനം, പമ്പ് ഷാഫ്റ്റ് ഒടിവ് തുടങ്ങിയവയാണ് സാധാരണ തകരാറുകൾ. ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ പമ്പ് പതിവായി പരിശോധിച്ച് പരിപാലിക്കുക എന്നതാണ് പരിഹാരം.

അഞ്ചാമത്, ഇലക്ട്രിക്കൽ സിസ്റ്റം പ്രശ്നങ്ങൾ

1. ബാറ്ററി പരാജയം: ജനറേറ്റർ സെറ്റ് ആരംഭിക്കുന്നതിനും പവർ ചെയ്യുന്നതിനുമുള്ള ഒരു പ്രധാന ഉപകരണമാണ് ബാറ്ററി. കുറഞ്ഞ ബാറ്ററി പവർ, ബാറ്ററി നാശം എന്നിവയാണ് സാധാരണ തകരാറുകൾ. ബാറ്ററി സ്റ്റാറ്റസ് പതിവായി പരിശോധിക്കുകയും കാലക്രമേണ പഴയ ബാറ്ററി മാറ്റുകയുമാണ് പരിഹാരം.

2. ജനറേറ്റർ വൈൻഡിംഗ് പരാജയം: ജനറേറ്ററിൻ്റെ പ്രധാന ഘടകമാണ് ജനറേറ്റർ വിൻഡിംഗ്, വൈദ്യുതോർജ്ജം ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്നതിന് ഉത്തരവാദിയാണ്. വിൻഡിംഗ് ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട്, ഇൻസുലേഷൻ പ്രായമാകൽ തുടങ്ങിയവയാണ് സാധാരണ തകരാറുകൾ. ജനറേറ്റർ വൈൻഡിംഗുകൾ പതിവായി പരിശോധിച്ച് പരിപാലിക്കുക എന്നതാണ് പരിഹാരം.

3. നിയന്ത്രണ പാനൽ പരാജയം: ജനറേറ്റർ സെറ്റിൻ്റെ പ്രവർത്തനവും നിരീക്ഷണ കേന്ദ്രവുമാണ് കൺട്രോൾ പാനൽ, ജനറേറ്റർ സെറ്റിൻ്റെ ആരംഭവും നിർത്തലും നിയന്ത്രിക്കുന്നതിനും പാരാമീറ്റർ ക്രമീകരിക്കുന്നതിനും ഉത്തരവാദിത്തമുണ്ട്. സർക്യൂട്ട് പരാജയം, ഡിസ്പ്ലേ കേടുപാടുകൾ തുടങ്ങിയവയാണ് സാധാരണ തകരാറുകൾ. കൺട്രോൾ പാനൽ പതിവായി പരിശോധിച്ച് പരിപാലിക്കുക എന്നതാണ് പരിഹാരം.

ആറ്, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് സിസ്റ്റം പ്രശ്നങ്ങൾ

1. എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പ് തടസ്സം: എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പ് തടസ്സം മോശം എഞ്ചിൻ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റിലേക്ക് നയിക്കും, ഇത് പ്രവർത്തനത്തെ ബാധിക്കുംജനറേറ്റർ സെറ്റ്. എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് മിനുസമാർന്നതാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പ് പതിവായി വൃത്തിയാക്കുക എന്നതാണ് പരിഹാരം.

2. ടർബോചാർജർ പരാജയം: ഡീസൽ എഞ്ചിൻ്റെ ഒരു പ്രധാന ഭാഗമാണ് ടർബോചാർജർ, ഇത് വായു ഉപഭോഗം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും ജ്വലന കാര്യക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും കാരണമാകുന്നു. ടർബൈൻ ബ്ലേഡ് കേടുപാടുകൾ, ടർബൈൻ ബെയറിംഗ് തേയ്മാനം എന്നിവയാണ് സാധാരണ പരാജയങ്ങൾ. ടർബോചാർജർ പതിവായി പരിശോധിച്ച് പരിപാലിക്കുക എന്നതാണ് പരിഹാരം.

3. എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ഗ്യാസ് പൈപ്പ് ലൈൻ ചോർച്ച: എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ഗ്യാസ് പൈപ്പ് ലൈൻ ചോർച്ച എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ മർദ്ദം കുറയുന്നതിന് കാരണമാകും, ഇത് ജനറേറ്റർ സെറ്റിൻ്റെ പ്രവർത്തനത്തെ ബാധിക്കും. എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പ് പതിവായി പരിശോധിച്ച് ലീക്ക് പോയിൻ്റ് നന്നാക്കുക എന്നതാണ് പരിഹാരം.

വൈബ്രേഷൻ, ശബ്ദ പ്രശ്നങ്ങൾ

1. എഞ്ചിൻ അസന്തുലിതാവസ്ഥ: എഞ്ചിൻ അസന്തുലിതാവസ്ഥ വൈബ്രേഷൻ വർദ്ധിക്കുന്നതിലേക്ക് നയിക്കുംജനറേറ്റർ സെറ്റ്, ഉപകരണങ്ങളുടെ സ്ഥിരതയെയും ജീവിതത്തെയും ബാധിക്കുന്നു. എഞ്ചിൻ ഇടയ്ക്കിടെ പരിശോധിച്ച് ബാലൻസ് ചെയ്യുക എന്നതാണ് ഇതിനുള്ള പരിഹാരം.

2. ഫാൻ തകരാർ: കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിലെ ഒരു പ്രധാന ഘടകമാണ് ഫാൻ, താപ വിസർജ്ജനത്തിന് ഉത്തരവാദിയാണ്. ഫാൻ ബ്ലേഡ് കേടുപാടുകൾ, ഫാൻ ബെയറിംഗ് വെയർ എന്നിവയാണ് സാധാരണ തകരാറുകൾ. ഫാനുകൾ പതിവായി പരിശോധിച്ച് പരിപാലിക്കുക എന്നതാണ് പരിഹാരം.

3. അയഞ്ഞ അടിത്തറ: അയഞ്ഞ അടിത്തറ വൈബ്രേഷനും ശബ്ദവും ഉണ്ടാക്കുംജനറേറ്റർ സെറ്റ്, ഉപകരണത്തിൻ്റെ സ്ഥിരതയെ ബാധിക്കുന്നു. അടിസ്ഥാനം പതിവായി പരിശോധിച്ച് മുറുക്കുക എന്നതാണ് പരിഹാരം.

പരിഹാരങ്ങളും തന്ത്രങ്ങളും:

1. പതിവ് അറ്റകുറ്റപ്പണികളും പരിപാലനവുംജനറേറ്റർ സെറ്റ്, ഇന്ധന ഫിൽറ്റർ, ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ മുതലായവ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് ഉൾപ്പെടെ.

2. ഇന്ധനത്തിൻ്റെ ഗുണനിലവാരം ശ്രദ്ധിക്കുകയും താഴ്ന്ന ഇന്ധനം ഉപയോഗിക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കുകയും ചെയ്യുക.

3. സ്പാർക്ക് പ്ലഗുകൾ, ഇഗ്നിഷൻ കോയിലുകൾ മുതലായവ പോലുള്ള ഇഗ്നിഷൻ സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ പ്രധാന ഘടകങ്ങൾ പതിവായി പരിശോധിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.

4. തണുപ്പിൻ്റെ സാധാരണ രക്തചംക്രമണവും പമ്പിൻ്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനവും ഉറപ്പാക്കാൻ തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനം പതിവായി പരിശോധിക്കുക.

5. ലൂബ്രിക്കേഷൻ സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ പ്രധാന ഘടകങ്ങളായ ഓയിൽ ഫിൽട്ടറുകൾ, ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ പമ്പുകൾ മുതലായവ പതിവായി പരിശോധിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.

6. ബാറ്ററി ലെവലും ജനറേറ്റർ വിൻഡിംഗുകളുടെ അവസ്ഥയും ഉൾപ്പെടെയുള്ള ഇലക്ട്രിക്കൽ സിസ്റ്റം പതിവായി പരിശോധിക്കുക.

7. എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് സിസ്റ്റം പതിവായി പരിശോധിക്കുക, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പ് വൃത്തിയാക്കുക, ടർബോചാർജറിൻ്റെ പ്രവർത്തന നില പരിശോധിക്കുക.

8. വൈബ്രേഷനും ശബ്ദവും പതിവായി പരിശോധിക്കുകജനറേറ്റർ സെറ്റ്, കൃത്യസമയത്ത് ക്രമീകരിക്കുകയും നന്നാക്കുകയും ചെയ്യുക.

സാധാരണ പരാജയങ്ങൾഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റുകൾഇന്ധന വിതരണം, ഇഗ്നിഷൻ സിസ്റ്റം, കൂളിംഗ് സിസ്റ്റം, ലൂബ്രിക്കേഷൻ സിസ്റ്റം, ഇലക്ട്രിക്കൽ സിസ്റ്റം, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് സിസ്റ്റം, വൈബ്രേഷൻ, നോയ്സ് എന്നിവയുൾപ്പെടെ നിരവധി വശങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു. പതിവ് അറ്റകുറ്റപ്പണികളിലൂടെയും അറ്റകുറ്റപ്പണികളിലൂടെയും സമയബന്ധിതമായ ട്രബിൾഷൂട്ടിംഗിലൂടെയും സാധാരണ പ്രവർത്തനവും ദീർഘായുസ്സുംഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റ്ഉറപ്പാക്കാൻ കഴിയും. ഇതിൻ്റെ വിശ്വാസ്യതയും സ്ഥിരതയും ഉറപ്പാക്കാൻ യഥാർത്ഥ സാഹചര്യത്തിനനുസരിച്ച് ഉപയോക്താക്കൾ ഉചിതമായ പരിഹാരങ്ങളും കോപ്പിംഗ് തന്ത്രങ്ങളും സ്വീകരിക്കണം.ജനറേറ്റർ സെറ്റ്.