ഡീസൽ ജനറേറ്റർ പാരലൽ കൺട്രോൾ സർക്യൂട്ട്

1. ഫ്രീക്വൻസി ഫേസ് സിഗ്നൽ സാമ്പിൾ പരിവർത്തനവും രൂപീകരണ സർക്യൂട്ടും

ജനറേറ്റർ അല്ലെങ്കിൽ പവർ ഗ്രിഡ് ലൈൻ വോൾട്ടേജ് സിഗ്നൽ ആദ്യം വോൾട്ടേജ് തരംഗരൂപത്തിലെ ക്ലട്ടർ സിഗ്നലിനെ റെസിസ്റ്റൻസ്, കപ്പാസിറ്റൻസ് ഫിൽട്ടറിംഗ് സർക്യൂട്ട് വഴി ആഗിരണം ചെയ്യുന്നു, തുടർന്ന് ഫോട്ടോഇലക്ട്രിക് കപ്ലറിലേക്ക് അയച്ച് ഫോട്ടോഇലക്ട്രിക് ഐസൊലേഷനുശേഷം ഒരു ചതുരാകൃതിയിലുള്ള തരംഗ സിഗ്നൽ രൂപപ്പെടുത്തുന്നു. ഒരു ഷ്മിഡ് ട്രിഗർ ഉപയോഗിച്ച് വിപരീത രൂപത്തിലാക്കി പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ശേഷം സിഗ്നൽ ഒരു ചതുര തരംഗ സിഗ്നലായി രൂപാന്തരപ്പെടുന്നു.

2. ഫ്രീക്വൻസി ഫേസ് സിഗ്നൽ സിന്തസിസ് സർക്യൂട്ട്

സാമ്പിൾ ചെയ്ത് സർക്യൂട്ട് ഷേപ്പ് ചെയ്ത ശേഷം ജനറേറ്ററിന്റെയോ പവർ ഗ്രിഡിന്റെയോ ഫ്രീക്വൻസി ഫേസ് സിഗ്നൽ രണ്ട് ദീർഘചതുരാകൃതിയിലുള്ള തരംഗ സിഗ്നലുകളായി മാറുന്നു, അതിലൊന്ന് വിപരീതമാക്കി, ഫ്രീക്വൻസി ഫേസ് സിഗ്നൽ സിന്തസിസ് സർക്യൂട്ട് രണ്ട് സിഗ്നലുകളെയും ഒരുമിച്ച് സമന്വയിപ്പിച്ച് രണ്ടും തമ്മിലുള്ള ഫേസ് വ്യത്യാസത്തിന് ആനുപാതികമായ ഒരു വോൾട്ടേജ് സിഗ്നൽ ഔട്ട്പുട്ട് ചെയ്യുന്നു. വോൾട്ടേജ് സിഗ്നൽ യഥാക്രമം സ്പീഡ് കൺട്രോൾ സർക്യൂട്ടിലേക്കും ക്ലോസിംഗ് ലീഡ് ആംഗിൾ റെഗുലേറ്റിംഗ് സർക്യൂട്ടിലേക്കും അയയ്ക്കുന്നു.

3. സ്പീഡ് കൺട്രോൾ സർക്യൂട്ട്

രണ്ട് സർക്യൂട്ടുകളുടെയും ഫ്രീക്വൻസിയുടെ ഫേസ് വ്യത്യാസത്തിനനുസരിച്ച് ഡീസൽ എഞ്ചിന്റെ ഇലക്ട്രോണിക് ഗവർണറെ നിയന്ത്രിക്കുക, ക്രമേണ രണ്ടും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം കുറയ്ക്കുക, ഒടുവിൽ ഡിഫറൻഷ്യൽ, ഇന്റഗ്രൽ സർക്യൂട്ട് എന്നിവ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ഫേസ് സ്ഥിരതയിലെത്തുക എന്നതാണ് ഓട്ടോമാറ്റിക് സിൻക്രൊണൈസറിന്റെ സ്പീഡ് കൺട്രോൾ സർക്യൂട്ട്. ഓപ്പറേഷൻ ആംപ്ലിഫയറിന്റെ, ഇലക്ട്രോണിക് ഗവർണറുടെ സെൻസിറ്റിവിറ്റിയും സ്ഥിരതയും വഴക്കമുള്ള രീതിയിൽ സജ്ജീകരിക്കാനും ക്രമീകരിക്കാനും കഴിയും.

4. ലീഡ് ആംഗിൾ ക്രമീകരണ സർക്യൂട്ട് അടയ്ക്കുന്നു

ഓട്ടോമാറ്റിക് സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറുകൾ അല്ലെങ്കിൽ എസി കോൺടാക്റ്ററുകൾ പോലുള്ള വ്യത്യസ്ത ക്ലോസിംഗ് ആക്യുവേറ്റർ ഘടകങ്ങൾ, അവയുടെ ക്ലോസിംഗ് സമയം (അതായത്, ക്ലോസിംഗ് കോയിൽ മുതൽ പ്രധാന കോൺടാക്റ്റ് പൂർണ്ണമായും അടച്ച സമയം വരെ) ഒരുപോലെയല്ല, ഉപയോക്താക്കൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന വ്യത്യസ്ത ക്ലോസിംഗ് ആക്യുവേറ്റർ ഘടകങ്ങളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നതിനും അത് കൃത്യമായ ക്ലോസിംഗ് ആക്കുന്നതിനും, ക്ലോസിംഗ് അഡ്വാൻസിന്റെ രൂപകൽപ്പന ആംഗിൾ അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് സർക്യൂട്ട്, സർക്യൂട്ടിന് 0 ~ 20° അഡ്വാൻസ് നേടാൻ കഴിയും ആംഗിൾ ക്രമീകരണം, അതായത്, ഒരേസമയം ക്ലോസിംഗിന് മുമ്പ് ക്ലോസിംഗ് സിഗ്നൽ 0 മുതൽ 20° ഫേസ് ആംഗിൾ വരെ മുൻകൂട്ടി അയയ്ക്കുന്നു, അങ്ങനെ ക്ലോസിംഗ് ആക്യുവേറ്ററിന്റെ പ്രധാന കോൺടാക്റ്റിന്റെ ക്ലോസിംഗ് സമയം ഒരേസമയം ക്ലോസിംഗ് സമയവുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ ജനറേറ്ററിൽ ഉണ്ടാകുന്ന ആഘാതം കുറയുന്നു. സർക്യൂട്ടിൽ നാല് കൃത്യമായ പ്രവർത്തന ആംപ്ലിഫയറുകൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.

5. സിൻക്രണസ് ഡിറ്റക്ഷൻ ഔട്ട്പുട്ട് സർക്യൂട്ട്

സിൻക്രണസ് ഡിറ്റക്ഷന്റെ ഔട്ട്‌പുട്ട് സർക്യൂട്ടിൽ ഡിറ്റക്റ്റിംഗ് സിൻക്രണസ് സർക്യൂട്ടും ഔട്ട്‌പുട്ട് റിലേയും ഉൾപ്പെടുന്നു. ഔട്ട്‌പുട്ട് റിലേ DC5V കോയിൽ റിലേ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു, സിൻക്രണസ് ഡിറ്റക്ഷൻ സർക്യൂട്ടിൽ ഗേറ്റ് 4093 അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, എല്ലാ വ്യവസ്ഥകളും പാലിക്കുമ്പോൾ ക്ലോസിംഗ് സിഗ്നൽ കൃത്യമായി അയയ്ക്കാൻ കഴിയും.

6. പവർ സപ്ലൈ സർക്യൂട്ടിന്റെ നിർണ്ണയം

പവർ സപ്ലൈ ഭാഗം ഓട്ടോമാറ്റിക് സിൻക്രൊണൈസറിന്റെ അടിസ്ഥാന ഭാഗമാണ്, സർക്യൂട്ടിന്റെ ഓരോ ഭാഗത്തിനും പ്രവർത്തന ഊർജ്ജം നൽകുന്നതിന് ഇത് ഉത്തരവാദിയാണ്, കൂടാതെ മുഴുവൻ ഓട്ടോമാറ്റിക് സിൻക്രൊണൈസറിനും സ്ഥിരമായും വിശ്വസനീയമായും പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയും, അതിനാൽ അതിന്റെ രൂപകൽപ്പന പ്രത്യേകിച്ചും നിർണായകമാണ്. മൊഡ്യൂളിന്റെ ബാഹ്യ പവർ സപ്ലൈ ഡീസൽ എഞ്ചിന്റെ സ്റ്റാർട്ടിംഗ് ബാറ്ററി എടുക്കുന്നു, പവർ സപ്ലൈ ഗ്രൗണ്ടും പോസിറ്റീവ് ഇലക്ട്രോഡും ബന്ധിപ്പിക്കുന്നത് തടയാൻ, ഇൻപുട്ട് ലൂപ്പിൽ ഒരു ഡയോഡ് ചേർക്കുന്നു, അതിനാൽ തെറ്റായ ലൈൻ ബന്ധിപ്പിച്ചാലും, അത് മൊഡ്യൂളിന്റെ ആന്തരിക സർക്യൂട്ട് കത്തിക്കുന്നില്ല. വോൾട്ടേജ് റെഗുലേറ്റിംഗ് പവർ സപ്ലൈ ഒന്നിലധികം വോൾട്ടേജ് റെഗുലേറ്റിംഗ് ട്യൂബുകൾ അടങ്ങിയ ഒരു വോൾട്ടേജ് റെഗുലേറ്റിംഗ് സർക്യൂട്ട് സ്വീകരിക്കുന്നു. ഇതിന് ലളിതമായ സർക്യൂട്ട്, കുറഞ്ഞ വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം, സ്ഥിരതയുള്ള ഔട്ട്പുട്ട് വോൾട്ടേജ്, ശക്തമായ ആന്റി-ഇടപെടൽ കഴിവ് എന്നിവയുടെ സവിശേഷതകൾ ഉണ്ട്. അതിനാൽ, 10 നും 35 V നും ഇടയിലുള്ള ഇൻപുട്ട് വോൾട്ടേജ് +10V ൽ റെഗുലേറ്ററിന്റെ ഔട്ട്പുട്ട് വോൾട്ടേജ് സ്ഥിരതയുള്ളതാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ കഴിയും, ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾക്കായി 12 V, 24 V ലെഡ് ബാറ്ററികളുടെ പ്രയോഗം കണക്കിലെടുക്കുന്നു. കൂടാതെ, സർക്യൂട്ട് ലീനിയർ വോൾട്ടേജ് റെഗുലേഷനിൽ പെടുന്നു, കൂടാതെ വൈദ്യുതകാന്തിക ഇടപെടൽ വളരെ കുറവാണ്.