ഡീസൽ ജനറേറ്റർ ത്രോട്ടിൽ സോളിനോയിഡ് വാൽവ്

എന്താണുള്ളത്ഡീസൽ ജനറേറ്റർത്രോട്ടിൽ സോളിനോയ്ഡ് വാൽവ്?

1. ഓപ്പറേറ്റിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഘടന: ഇലക്ട്രോണിക് സ്പീഡ് നിയന്ത്രണ സംവിധാനം അല്ലെങ്കിൽ മെക്കാനിക്കൽ സ്പീഡ് നിയന്ത്രണം, മോട്ടോർ, ത്രോട്ടിൽ കേബിൾ സിസ്റ്റം ആരംഭിക്കുന്നു. പ്രവർത്തനം: ഒരേ സമയം മോട്ടോർ ആരംഭിക്കുന്നു, സോളിനോയിഡ് വാൽവ് ഗവർണർ ത്രോട്ടിൽ ഉചിതമായ സ്ഥാനത്തേക്ക് വലിച്ചിഴക്കും, അതിനാൽ സിലിണ്ടർ ഫയർ റൊട്ടേഴ്സ്.

2. ചാർജിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഘടന: ചാർജർ, റെഗുലേറ്റർ. പ്രവർത്തനം: ബാറ്ററി ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്തതിനുശേഷം സമയബന്ധിതമായി നിരക്ക് ഏർപ്പെടുത്തുന്നതിന് വൈദ്യുത ആരംഭിച്ച എഞ്ചിൻ സാധാരണയായി ഈടാക്കുന്നു.

 
3. ഇന്ധന വ്യവസ്ഥയുടെ ഘടന: അതിന്റെ തൊഴിലാളി തത്ത്വം അനുസരിച്ച് ഗവർണർ: സെൻട്രിഫ്യൂഗൽ, ന്യൂമാറ്റിക്, ഹൈഡ്രോളിക്. സാധാരണ തരം കേന്ദ്രീകൃതമാണ്. പ്രവർത്തനം: എപ്പോൾഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റ്പ്രവർത്തിക്കുന്നു, അതിന്റെ ലോഡ് മാറിക്കൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്, അതിൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റിന്റെ output ട്ട്പുട്ട് പവർ വർദ്ധിപ്പിക്കും അല്ലെങ്കിൽ അതനുസരിച്ച് കുറയുന്നു. കൂടാതെ, വൈദ്യുതി വിതരണത്തിന്റെ ആവൃത്തി സ്ഥിരതയുള്ളതായിരിക്കണം, അത് വേഗത ആവശ്യമാണ്ഡീസൽ എഞ്ചിൻപ്രവർത്തന സമയത്ത് സ്ഥിരത പുലർത്താൻ. അതിനാൽ, പൊതുവായഡീസൽ എഞ്ചിൻഒരു ഗവർണറായി സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.

 
4. ലൂബ്രിക്കേഷൻ സംവിധാനത്തിന്റെ ഘടന: ഓയിൽ പമ്പ്, ഓയിൽ ഫിൽട്രേഷൻ ഉപകരണം, ഓയിൽ കൂളിംഗ് ഉപകരണം, ഓയിൽ നാൾ. പ്രവർത്തനം: ക്രഷനന്റ് പ്രതിരോധം കുറയ്ക്കുന്നതിനും ഭാഗങ്ങളുടെ വ്രണം കുറയ്ക്കുന്നതിനും ക്ലെയിം കുറയ്ക്കുന്നതിനും ഘർഷണ ഭാഗങ്ങൾ ഭാഗികമായി തണുപ്പിക്കുന്നതിനും ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് എണ്ണ വിതരണം ചെയ്യുന്നു; വൃത്തിയുള്ളതും തണുത്തതുമായ ഉരച്ചിലുകൾ; പിസ്റ്റൺ റിംഗ്, സിലിണ്ടർ മതിൽ തമ്മിലുള്ള സീലിംഗ് പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്തുക; ചലിക്കുന്ന എല്ലാ ഭാഗങ്ങളിലും തുരുമ്പെടുക്കുന്ന പ്രഭാവം.

 
5. കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഘടന: പമ്പ്, റേഡിയേറ്റർ (വാട്ടർ ടാങ്ക്, ശരീരം, സിലിണ്ടർ ഹെഡ്, നിരന്തരമായ താപനില തലക്കെട്ട്. പ്രവർത്തനം: ഉയർന്ന ചൂട് ഭാഗങ്ങളുടെ ചൂട് അന്തരീക്ഷത്തിലേക്ക് ചിതറിപ്പോകുന്നു.

 
6. ഉപഭോഗം, എക്സ്ഹോസ്റ്റ് സിസ്റ്റം എന്നിവയുടെ ഘടന: വാൽവ് അസംബ്ലി, വാൽവ് ട്രാൻസ്മിഷൻ അസംബ്ലി. പ്രവർത്തനം: കഴിക്കുന്നതിലും എക്സ്ഹോസ്റ്റ് പ്രക്രിയ നേടുന്നതിനോ ഉള്ള വാൽവ് മെക്കാനിസത്തിലൂടെ, അതിനാൽ സിലിണ്ടറിൽ നിന്ന് സിലിണ്ടറിലേക്കും സമയബന്ധിതമായ എക്സ്ഹോസ്റ്റ് വാതകത്തിലേക്കും.

 
7. ഉപഭോഗം ടർബോചാർജ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ പങ്ക്: എക്സ്ഹോസ്റ്റ് ഗ്യാസ് ടർബോചാർജിംഗ് ആണ് എക്സ്ഹോസ്റ്റ് എനർജിയുടെ ഉപയോഗംഡീസൽ എഞ്ചിൻസൂപ്പർചാർജർ ഓടിക്കാൻ, വായു കംപ്രസ്സുചെയ്ത് സിലിണ്ടറിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകുന്നു. സിലിണ്ടറിൽ പ്രവേശിക്കുന്ന വായുവിന്റെ അളവ് വർദ്ധിപ്പിക്കുക എന്നതാണ് സൂപ്പർചാർഗിന്റെ ഉദ്ദേശ്യം, സിലിണ്ടറിൽ എയർ സാന്ദ്രത വർദ്ധിപ്പിക്കുക എന്നതാണ്ഡീസൽ എഞ്ചിൻവോളിയം മാറ്റമില്ലാതെ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ അതിന്റെ output ട്ട്പുട്ട് പവർ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് കൂടുതൽ ഡീസൽ കത്തിക്കാൻ കഴിയും, അത് ഏറ്റവും സാമ്പത്തികവും ഫലപ്രദവുമായ രീതിയാണ്.