ഡീസൽ ജനറേറ്ററുകൾ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ നിർമ്മിക്കാനുള്ള എളുപ്പമുള്ള തെറ്റുകൾ

സാമൂഹികവികസനത്തിന്റെ വികസന പ്രവണതയോടെ, ഡീസൽ ജനറേറ്ററുകൾ എല്ലാ ജീവിത പദങ്ങളും പ്രയോഗിക്കുന്നു, അതിൽ താഴെയുള്ള ഗോൾഡക്സ് നിർമ്മാതാക്കൾ നിരവധി പ്രധാന തെറ്റായ ആശയങ്ങൾ വ്യാഖ്യാനിക്കുന്നുഡീസൽ ജനറേറ്ററുകൾ.

തെറ്റിദ്ധാരണ 1: ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ജലത്തിന്റെ താപനില കുറവായിരിക്കണം

ഡീസൽ ജനറേറ്ററുകളുടെ ജലത്തിന്റെ ആപ്ലിക്കേഷൻ നിയന്ത്രണങ്ങൾ വ്യക്തമായ വ്യവസ്ഥകളുണ്ട്, പക്ഷേ ചില ഓപ്പറേറ്റർമാർ ജലത്തിന്റെ മൂല്യം വളരെ കുറവാണ്, ചിലത് മുകളിലെ പരിധി മൂല്യത്തിനടുത്തായിരിക്കില്ല. ജലത്തിന്റെ താപനില കുറവാണെന്ന് അവർക്ക് തോന്നുന്നു, കുഞ്ഞ് പമ്പിൽ സംഭവിക്കാൻ എളുപ്പമല്ല, തണുപ്പിക്കൽ രക്തചംക്രമണം (ദ്രാവകം) പിരിഞ്ഞുപോകുന്നത് എളുപ്പമല്ല, ആപ്ലിക്കേഷനിൽ ഒരു വാണിജ്യ ഇൻഷുറൻസ് സൂചികയുണ്ട്. വാസ്തവത്തിൽ, ജലത്തിന്റെ താപനില 95 ° C കവിയുന്നില്ലെങ്കിൽ, ഗുണം ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നത് എളുപ്പമല്ല, തണുപ്പിക്കൽ രക്തചംക്രമണം (ദ്രാവകം) തകർക്കപ്പെടില്ല. നേരെമറിച്ച്, ജലത്തിന്റെ താപനില വളരെ കുറവാണെങ്കിൽ, അത് ജോലിക്ക് ദോഷകരമാണ്ഡീസൽ ജനറേറ്റർ, ഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിൽ:

ആദ്യം, താപനില കുറവാണ്, സിലിണ്ടർ മാറ്റത്തിൽ ഡീസൽ ജനറേറ്ററിന്റെ ജ്വലന സാഹചര്യങ്ങൾ, പക്ഷേ മെറ്റീരിയൽ നല്ല ആറ്റമക്ഷീകരണമല്ല, തീ വർദ്ധിച്ചതിനുശേഷം കത്തുന്ന കാലഘട്ടം,ഡീസൽ ജനറേറ്റർപരുക്കൻ, എഞ്ചിൻ ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് റോളിംഗ് ബിയറിംഗുകളും എഞ്ചിൻ പിസ്റ്റണുകളും മറ്റ് ഭാഗങ്ങളും കേടായി, output ട്ട്പുട്ട് ശക്തി കുറയുന്നു, യുക്തിസഹമായത് കുറയുന്നു.

രണ്ടാമതായി, ഇഗ്നിഷന് ശേഷമുള്ള നീരാവി, സിലിണ്ടറിന്റെ ആന്തരിക മതിലിൽ തണുപ്പിക്കാൻ എളുപ്പമാണ്, ഇലക്ട്രോകെമിക്കൽ നാശത്തെ ബാധിക്കുന്നു.

മൂന്നാമത്,ഡീസൽ എഞ്ചിൻജ്വലിക്കുന്നത് ദ്രാവക ഓട്ടോമൊബൈൽ ഓയിൽ നേർപ്പിക്കും, അങ്ങനെ നനവ് വാഹന എണ്ണ.

നാലാമത്, മെറ്റീരിയൽ പൂർണ്ണമായും കത്തിക്കുകയും കൊളാജൻ ഫൈബർ സൃഷ്ടിക്കുകയും ചെയ്യുന്നില്ല, അതിനാൽ എഞ്ചിൻ പിസ്റ്റൺ ടാങ്ക് ബോഡിയിൽ എഞ്ചിൻ പിസ്റ്റൺ കുടുങ്ങി, സിലിണ്ടറിലെ പ്രവർത്തന സമ്മർദ്ദം കുറയുന്നു കുറയ്ക്കൽ.

അഞ്ച്, ജലത്തിന്റെ താപനില വളരെ കുറവാണ്, എണ്ണ താപനില കുറവാണ്, ഓട്ടോമൊബൈൽ ഓയിൽ കട്ടിയാകുന്നു, അതിശയകരമായ ഒരു എണ്ണ പമ്പ്, ഡി എഞ്ചിൻ ക്രാങ്ക്ക്ഷഫ്റ്റ് റോളിംഗ് നൽകുന്നില്ല വിടവ് കുറയുന്നു, നനവ് ദരിദ്രമാണ്.

തെറ്റിദ്ധാരണ 2:ഡീസൽ ജനറേറ്റർ വേഗത കുറവായിരിക്കണം

Mഏതെങ്കിലും ഓപ്പറേറ്റർമാർക്ക് അപ്ലൈഡ് വേഗതയിൽ ഡീസൽ ജനറേറ്റർ പ്രവർത്തിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നില്ല, സാധാരണ പരാജയങ്ങൾക്ക് കാരണമാകുന്നത് എളുപ്പമല്ലെന്ന് അവർക്ക് തോന്നുന്നു. വാസ്തവത്തിൽ, വളരെ കുറഞ്ഞ വേഗതയിലും ചില പ്രതികൂല ഫലങ്ങളും ഉണ്ടാകും, ഇനിപ്പറയുന്നവ:

ആദ്യം, വളരെ കുറഞ്ഞ വേഗതയുടെ ശക്തി കുറയ്ക്കുംഡീസൽ ജനറേറ്റർ, അതിന്റെ ഡ്രൈവിംഗ് ശക്തി കുറയ്ക്കുക;

രണ്ടാമതായി, വളരെ കുറഞ്ഞ വേഗത കുറയ്ക്കുന്നതിന് ഓരോ ഘടകത്തിന്റെയും വേഗത ഉണ്ടാക്കും, ഘടകത്തിന്റെ പ്രവർത്തന സവിശേഷതകളെ മാറ്റും, ഉയർന്ന പ്രഷർ ഓയിൽ പമ്പിയുടെ output ട്ട്പുട്ട് വർക്കിംഗ് സമ്മർദ്ദം കുറയ്ക്കും;

മൂന്നാമത്, ഡീസൽ ജനറേറ്ററിന്റെ റിസർവ് output ട്ട്പുട്ട് ശക്തി കുറയ്ക്കുക, അതുവഴിഡീസൽ ജനറേറ്റർഅത് എല്ലാ സാധാരണ ജോലിയും ഓവർലോഡ് അല്ലെങ്കിൽ ഓവർലോഡ് ചെയ്യണം;

നാലാമത്, വർക്കിംഗ് യന്ത്രങ്ങളുടെയും ഉപകരണങ്ങളുടെയും വേഗത കുറയ്ക്കുന്നതിന് ഡീസൽ ജനറേറ്റർ വേഗത വളരെ കുറവാണ്, ഇത് ജോലിയുടെ ഭൗതിക സവിശേഷതകൾ കുറയ്ക്കും, പമ്പിന്റെ ജലനിരപ്പ് കുറയ്ക്കുക, പമ്പ് തല കുറയ്ക്കുക തുടങ്ങിയവ.