ഇലക്ട്രോണിക് ഗവർണർജനറേറ്ററിൻ്റെ വേഗത നിയന്ത്രിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു നിയന്ത്രണ ഉപകരണമാണ്, പാക്കേജിംഗ്, പ്രിൻ്റിംഗ്, ഇലക്ട്രോണിക്സ്, ഇൻസ്ട്രുമെൻ്റേഷൻ, മെഡിക്കൽ ഉപകരണങ്ങൾ, മറ്റ് വ്യവസായ ഉൽപ്പാദന ലൈൻ എന്നിവയിൽ സ്പീഡ് റെഗുലേറ്റിംഗ് ഉപകരണമായി വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇത് അംഗീകൃത ഇലക്ട്രിക്കൽ സിഗ്നൽ അനുസരിച്ച്, കൺട്രോളർ വഴിയും ഇന്ധന ഇഞ്ചക്ഷൻ പമ്പിൻ്റെ വലുപ്പം മാറ്റുന്നതിനുള്ള ആക്യുവേറ്റർ, അങ്ങനെ ഡീസൽ എഞ്ചിന് സ്ഥിരമായ വേഗതയിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയും. ഇലക്ട്രോണിക് ഗവർണറുടെ ഘടനയും പ്രവർത്തന തത്വവും പഠിക്കാൻ ഇനിപ്പറയുന്നവ നിങ്ങളെ സഹായിക്കുന്നു.
ഘടനയിലും നിയന്ത്രണ തത്വത്തിലും ഇലക്ട്രോണിക് ഗവർണർ മെക്കാനിക്കൽ ഗവർണറിൽ നിന്ന് വളരെ വ്യത്യസ്തമാണ്, ഇത് നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റിലേക്ക് കൈമാറ്റം ചെയ്യപ്പെടുന്ന ഇലക്ട്രോണിക് സിഗ്നലുകളുടെ രൂപത്തിൽ വേഗതയും (അല്ലെങ്കിൽ) ലോഡ് മാറ്റവുമാണ്, കൂടാതെ സെറ്റ് വോൾട്ടേജ് (നിലവിലെ) സിഗ്നലുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുന്നു. ഒരു ഇലക്ട്രോണിക് സിഗ്നലിൻ്റെ ഔട്ട്പുട്ട് ആക്യുവേറ്ററിലേക്ക്, എഞ്ചിൻ വേഗത വേഗത്തിൽ ക്രമീകരിക്കുന്നതിനുള്ള ഉദ്ദേശ്യം കൈവരിക്കുന്നതിന്, ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്നതിനോ കുറയ്ക്കുന്നതിനോ ഓയിൽ സപ്ലൈ റാക്ക് വലിക്കുക. മെക്കാനിക്കൽ ഗവർണറിൽ കറങ്ങുന്ന ഫ്ലൈവെയ്റ്റും മറ്റ് ഘടനകളും ഇലക്ട്രോണിക് ഗവർണർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു, മെക്കാനിക്കൽ മെക്കാനിസം ഉപയോഗിക്കാതെ, പ്രവർത്തനം സെൻസിറ്റീവ് ആണ്, പ്രതികരണ വേഗത വേഗതയുള്ളതാണ്, ഡൈനാമിക്, സ്റ്റാറ്റിക് പാരാമീറ്ററുകൾ ഉയർന്ന കൃത്യതയാണ്; ഇലക്ട്രോണിക് ഗവർണർ ഗവർണർ ഡ്രൈവ് മെക്കാനിസം ഇല്ല, ചെറിയ വലിപ്പം, ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ എളുപ്പമാണ്, യാന്ത്രിക നിയന്ത്രണം നേടാൻ എളുപ്പമാണ്.
രണ്ട് പൊതു ഇലക്ട്രോണിക് ഗവർണർമാരുണ്ട്: സിംഗിൾ പൾസ് ഇലക്ട്രോണിക് ഗവർണറും ഇരട്ട പൾസ് ഇലക്ട്രോണിക് ഗവർണറും. ഇന്ധന വിതരണം ക്രമീകരിക്കാൻ മോണോപൾസ് ഇലക്ട്രോണിക് ഗവർണർ സ്പീഡ് പൾസ് സിഗ്നൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഇരട്ട പൾസ് ഇലക്ട്രോണിക് ഗവർണർ എന്നത് ഇന്ധന വിതരണം ക്രമീകരിക്കുന്നതിന് സൂപ്പർഇമ്പോസ് ചെയ്ത രണ്ട് മോണോപൾസ് സിഗ്നലുകളുടെ വേഗതയും ലോഡുമാണ്. ഇരട്ട പൾസ് ഇലക്ട്രോണിക് ഗവർണറിന് ലോഡ് മാറുന്നതിന് മുമ്പ് ഇന്ധന വിതരണം ക്രമീകരിക്കാനും വേഗത മാറാതിരിക്കാനും കഴിയും, കൂടാതെ അതിൻ്റെ ക്രമീകരണ കൃത്യത സിംഗിൾ പൾസ് ഇലക്ട്രോണിക് ഗവർണറിനേക്കാൾ കൂടുതലാണ്, കൂടാതെ വൈദ്യുതി വിതരണ ആവൃത്തിയുടെ സ്ഥിരത ഉറപ്പാക്കാനും ഇതിന് കഴിയും.
1- ആക്യുവേറ്റർ 2- ഡീസൽ എഞ്ചിൻ 3- സ്പീഡ് സെൻസർ 4- ഡീസൽ ലോഡ് 5- ലോഡ് സെൻസർ 6- സ്പീഡ് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് 7- സ്പീഡ് സെറ്റിംഗ് പൊട്ടൻഷിയോമീറ്റർ
ഇരട്ട പൾസ് ഇലക്ട്രോണിക് ഗവർണറിൻ്റെ അടിസ്ഥാന ഘടന ചിത്രത്തിൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നു. ഇത് പ്രധാനമായും ആക്യുവേറ്റർ, സ്പീഡ് സെൻസർ, ലോഡ് സെൻസർ, സ്പീഡ് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് എന്നിവ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. ഡീസൽ എഞ്ചിൻ വേഗതയിലെ മാറ്റം നിരീക്ഷിക്കുന്നതിനും ആനുപാതികമായി എസി വോൾട്ടേജ് ഔട്ട്പുട്ട് ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്നതിനും മാഗ്നെറ്റോഇലക്ട്രിക് സ്പീഡ് സെൻസർ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ൻ്റെ മാറ്റം കണ്ടുപിടിക്കാൻ ലോഡ് സെൻസർ ഉപയോഗിക്കുന്നുഡീസൽ എഞ്ചിൻലോഡ് ചെയ്ത് ഡിസി വോൾട്ടേജ് ഔട്ട്പുട്ടിലേക്ക് ആനുപാതികമായി പരിവർത്തനം ചെയ്യുക. സ്പീഡ് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് ഇലക്ട്രോണിക് ഗവർണറിൻ്റെ കാതലാണ്, അത് സ്പീഡ് സെൻസറിൽ നിന്നും ലോഡ് സെൻസറിൽ നിന്നും ഔട്ട്പുട്ട് വോൾട്ടേജ് സിഗ്നൽ സ്വീകരിക്കുന്നു, അത് ഒരു ആനുപാതിക ഡിസി വോൾട്ടേജാക്കി മാറ്റുകയും സ്പീഡ് സെറ്റിംഗ് വോൾട്ടേജുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുകയും താരതമ്യം ചെയ്ത ശേഷം വ്യത്യാസം അയയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഒരു നിയന്ത്രണ സിഗ്നലായി ആക്യുവേറ്റർ. ആക്യുവേറ്ററിൻ്റെ നിയന്ത്രണ സിഗ്നൽ അനുസരിച്ച്, ഡീസൽ എഞ്ചിൻ്റെ ഓയിൽ കൺട്രോൾ മെക്കാനിസം ഇലക്ട്രോണിക് (ഹൈഡ്രോളിക്, ന്യൂമാറ്റിക്) ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്നതിനോ കുറയ്ക്കുന്നതിനോ വലിക്കുന്നു.
ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ലോഡ് പെട്ടെന്ന് വർദ്ധിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ലോഡ് സെൻസറിൻ്റെ ഔട്ട്പുട്ട് വോൾട്ടേജ് ആദ്യം മാറുന്നു, തുടർന്ന് സ്പീഡ് സെൻസറിൻ്റെ ഔട്ട്പുട്ട് വോൾട്ടേജും അതിനനുസരിച്ച് മാറുന്നു (മൂല്യങ്ങൾ എല്ലാം കുറയുന്നു). മുകളിൽ പറഞ്ഞ രണ്ട് കുറഞ്ഞ പൾസ് സിഗ്നലുകളെ സ്പീഡ് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റിലെ സെറ്റ് സ്പീഡ് വോൾട്ടേജുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുന്നു (സെൻസറിൻ്റെ നെഗറ്റീവ് സിഗ്നൽ മൂല്യം സെറ്റ് സ്പീഡ് വോൾട്ടേജിൻ്റെ പോസിറ്റീവ് സിഗ്നൽ മൂല്യത്തേക്കാൾ കുറവാണ്), കൂടാതെ പോസിറ്റീവ് വോൾട്ടേജ് സിഗ്നൽ ഔട്ട്പുട്ട് ആണ്, കൂടാതെ ഔട്ട്പുട്ട് അച്ചുതണ്ട് ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്ന ദിശ ചക്ര ഇന്ധന വിതരണം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് ആക്യുവേറ്ററിൽ തിരിക്കുന്നുഡീസൽ എഞ്ചിൻ.
നേരെമറിച്ച്, ഡീസൽ എഞ്ചിൻ്റെ ലോഡ് പെട്ടെന്ന് കുറയുകയാണെങ്കിൽ, ലോഡ് സെൻസറിൻ്റെ ഔട്ട്പുട്ട് വോൾട്ടേജ് ആദ്യം മാറുന്നു, തുടർന്ന് സ്പീഡ് സെൻസറിൻ്റെ ഔട്ട്പുട്ട് വോൾട്ടേജും അതിനനുസരിച്ച് മാറുന്നു (മൂല്യങ്ങൾ വർദ്ധിക്കുന്നു). മുകളിലെ രണ്ട് ഉയർന്ന പൾസ് സിഗ്നലുകളെ സ്പീഡ് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റിലെ സെറ്റ് സ്പീഡ് വോൾട്ടേജുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുന്നു. ഈ സമയത്ത്, സെൻസറിൻ്റെ നെഗറ്റീവ് സിഗ്നൽ മൂല്യം സെറ്റ് സ്പീഡ് വോൾട്ടേജിൻ്റെ പോസിറ്റീവ് സിഗ്നൽ മൂല്യത്തേക്കാൾ കൂടുതലാണ്. സ്പീഡ് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റിൻ്റെ നെഗറ്റീവ് വോൾട്ടേജ് സിഗ്നൽ ഔട്ട്പുട്ട് ആണ്, കൂടാതെ സൈക്കിൾ ഓയിൽ വിതരണം കുറയ്ക്കുന്നതിന് ഔട്ട്പുട്ട് അക്ഷീയ എണ്ണ കുറയ്ക്കൽ ദിശ ആക്യുവേറ്ററിൽ തിരിക്കുന്നുഡീസൽ എഞ്ചിൻ.
യുടെ ഇലക്ട്രോണിക് ഗവർണറുടെ പ്രവർത്തന തത്വമാണ് മുകളിൽ പറഞ്ഞത്ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റ്.
പോസ്റ്റ് സമയം: മെയ്-07-2024