നിങ്ങൾക്ക് ധാരാളം ഡീസൽ ജനറേറ്റർ പരിശീലിപ്പിക്കാൻ താൽപ്പര്യമുണ്ടെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ ആദ്യം ഇലക്ട്രോണിക് ഗവർണറുടെ അടിസ്ഥാന തത്വം മനസിലാക്കണം

ഇലക്ട്രോണിക് ഗവർണർജനറേറ്ററിന്റെ വേഗത നിയന്ത്രിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു നിയന്ത്രണ ഉപകരണം, പാക്കേജിംഗ്, പ്രിന്റിംഗ്, ഇലക്ട്രോണിക്സ്, ഇൻസ്ട്രുമെന്റ്, മെഡിക്കൽ ഉപകരണങ്ങൾ, മറ്റ് വ്യവസായ പ്രൊഡക്ഷൻ ലൈൻ എന്നിവയിൽ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇത് കൺട്രോളറും ഇന്ധന ഇഞ്ചക്ഷമത പമ്പിന്റെ വലുപ്പം മാറ്റാൻ ആക്യുവേറ്റർ, അതിനാൽ ഡീസൽ എഞ്ചിന് സ്ഥിരമായ വേഗതയിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയും. ഇലക്ട്രോണിക് ഗവർണറുടെ ഘടനയും വർക്കിംഗ് തത്വവും പഠിക്കാൻ ഇനിപ്പറയുന്നവ നിങ്ങളെ നയിക്കുന്നു.

ഘടനയിലും നിയന്ത്രണ തത്വത്തിലും ഇലക്ട്രോണിക് ഗവർണർ മെക്കാനിക്കൽ ഗവർണറിൽ നിന്ന് വളരെ വ്യത്യസ്തമാണ്, ഇത് വേഗതയും (അല്ലെങ്കിൽ) കൺട്രോൾ യൂണിറ്റിലേക്ക് പകരുന്ന ഇലക്ട്രോണിക് സിഗ്നലുകളുടെ രൂപത്തിൽ മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തിയതും (നിലവിലുള്ള വോൾട്ടേജ് (നിലവിലുള്ളതുമായ) സിഗ്നൽ ആക്യുവേറ്ററുടെ ഒരു ഇലക്ട്രോണിക് സിഗ്നൽ output ട്ട്പുട്ട്, എഞ്ചിൻ വേഗത വേഗത്തിൽ ക്രമീകരിക്കുന്നതിനായി എണ്ണ വിതയ്ക്കൽ റാക്ക് എണ്ണ വിതയ്ക്കുന്നതിനോ കുറയ്ക്കുന്നതിനോ വലിക്കുന്നു. മെക്കാനിക്കൽ സംവിധാനം ഉപയോഗിക്കാതെ തന്നെ ഇലക്ട്രോണിക് ഗവർണർ മെക്കാനിക്കൽ സംവിധാനം ഉപയോഗിക്കാതെ വൈദ്യുത സംവിധാനത്തിൽ കറങ്ങുന്ന ഫ്ലൈവെയിറ്റും മറ്റ് ഘടനകളും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു, പ്രതികരണ വേഗത വേഗത്തിലാണ്, ചലനാത്മകവും സ്റ്റാറ്റിക് പാരാമീറ്ററുകളും ഉയർന്ന കൃത്യതയാണ്; ഇലക്ട്രോണിക് ഗവർണർ ഗവർണർ ഡ്രൈവ് സംവിധാനം, ചെറിയ വലുപ്പം, ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ എളുപ്പമാണ്, യാന്ത്രിക നിയന്ത്രണം നേടാൻ എളുപ്പമാണ്.

രണ്ട് സാധാരണ ഇലക്ട്രോണിക് ഗവർണറുകളുണ്ട്: സിംഗിൾ പൾസ് ഇലക്ട്രോണിക് ഗവർണറും ഇരട്ട പൾസ് ഇലക്ട്രോണിക് ഗവർണറും. ഇന്ധന വിതരണം ക്രമീകരിക്കുന്നതിന് മഗോളസ് ഇലക്ട്രോണിക് ഗവർണർ വേഗത പൾസ് സിഗ്നൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഇന്ധന വിതരണം ക്രമീകരിക്കുന്നതിന് രണ്ട് ഏകസമൂഹ സിഗ്നലുകളുടെ വേഗതയും ലോഡും ഇരട്ട പൾസ് ഇലക്ട്രോണിക് ഗവർണറാണ്. ഇരട്ട പൾസ് ഇലക്ട്രോണിക് ഗവർണർക്ക് ലോഡ് മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തുന്നതിന് മുമ്പ് ഇന്ധന വിതരണം ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും, മാത്രമല്ല അതിന്റെ ക്രമീകരണ കൃത്യത സിംഗിൾ പൾസ് ഇലക്ട്രോണിക് ഗവർണറായതിനേക്കാൾ ഉയർന്നതാണ്, മാത്രമല്ല അതിന്റെ ക്രമീകരണത്തിന്റെ കൃത്യത വളരെ ഉയർന്നതാണ്, കൂടാതെ വൈദ്യുതി വിതരണ ആവൃത്തിയുടെ സ്ഥിരത ഉറപ്പാക്കും.

1- ആക്യുവേറ്റർ 2- ഡീസൽ എഞ്ചിൻ 3- സ്പീഡ് സെൻസർ 4- ഡീസൽ ലോഡ് 5- ലോഡ് സെൻസർ 6- സ്പീഡ് നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റ് 7- സ്പീഡ് സെൻസ്റ്റേറ്റിംഗ് പൊട്ടേറ്റിംഗ്

ഇരട്ട പൾസ് ഇലക്ട്രോണിക് ഗവർണറുടെ അടിസ്ഥാന ഘടന കണക്കിൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നു. പ്രധാനമായും ആക്യുവേറ്റർ, സ്പീഡ് സെൻസർ, ലോഡ് സെൻസർ, സ്പീഡ് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് എന്നിവയാണ് ഇത്. ഡീസൽ എഞ്ചിൻ വേഗതയുടെ മാറ്റം നിരീക്ഷിക്കുന്നതിനും എസി വോൾട്ടേജ് trupput ട്ട്പുട്ട് നിർമ്മിക്കുന്നതിനും മാഗ്നെറ്റോലക്ട്രിക് സ്പീഡ് സെൻസർ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ന്റെ മാറ്റം കണ്ടെത്തുന്നതിന് ലോഡ് സെൻസർ ഉപയോഗിക്കുന്നുഡീസൽ എഞ്ചിൻആനുപാതികമായി ഡിസി വോൾട്ടേജ് output ട്ട്പുട്ടിലേക്ക് ലോഡുചെയ്യുകയും പരിവർത്തനം ചെയ്യുകയും ചെയ്യുക. സ്പീഡ് സെൻസറിൽ നിന്നും ലോഡ് സെൻസറിൽ നിന്നും പുറമേയുള്ള output ട്ട്പുട്ട് വോൾട്ടേജ് സിഗ്നൽ സ്വീകരിക്കുന്നു, ഇത് ഒരു ആനുപാതികമായ ഡിസി വോൾട്ടേജിലേക്ക് നയിക്കുകയും അതിനെ അപേക്ഷിച്ച് താരതമ്യം ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു, ഒപ്പം താരതമ്യപ്പെടുത്തിയതിനുശേഷം വ്യത്യാസം അയയ്ക്കുന്നു ഒരു നിയന്ത്രണ സിഗ്നലായി ആക്യുവേറ്റർ. ആക്യുവേറ്ററിന്റെ നിയന്ത്രണ സിഗ്നൽ അനുസരിച്ച്, ഡീസൽ എഞ്ചിന്റെ എണ്ണ നിയന്ത്രണ സംവിധാനം ഇലക്ട്രോണിക് രീതിയിൽ (ഹൈഡ്രോളിക്, ന്യൂമാറ്റിക്) വലിച്ചിഴയ്ക്കുകയോ എണ്ണ കുറയ്ക്കുകയോ ചെയ്യുന്നു.

ഡീസൽ എഞ്ചിൻ പെട്ടെന്ന് ലോഡുചെയ്യുന്നുവെങ്കിൽ, ലോഡ് സെൻസറിന്റെ output ട്ട്പുട്ട് വോൾട്ടേജ് ആദ്യം മാറുന്നു, തുടർന്ന് സ്പീഡ് സെൻസറിന്റെ output ട്ട്പുട്ട് വോൾട്ടേജ് അതനുസരിച്ച് (എല്ലാം കുറയുന്നു). മുകളിലുള്ള രണ്ട് കുറച്ച പൾസ് സിഗ്നലുകൾ സ്പീഡ് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റിലെ സെറ്റ് സ്പീഡ് വോൾട്ടേജുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുന്നു (സെൻസറിന്റെ നെഗറ്റീവ് സിഗ്നൽ മൂല്യം സെറ്റ് സ്പീഡ് വോൾട്ടേജിന്റെ പോസിറ്റീവ് സിഗ്നൽ മൂല്യത്തേക്കാൾ കുറവാണ്), പോസിറ്റീവ് വോൾട്ടേജ് സിഗ്നൽ output ട്ട്പുട്ടും സൈക്കിൾ ഇന്ധന വിതരണം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് Autput ട്ട്പുട്ട് ആക്സിയൽ ഇന്ധനം നിർദ്ദേശിക്കുന്നത് ആക്യുവേറ്ററിൽ കറങ്ങുന്നുഡീസൽ എഞ്ചിൻ.

നേരെമറിച്ച്, ഡീസൽ എഞ്ചിന്റെ ലോഡ് പെട്ടെന്ന് കുറയുകയാണെങ്കിൽ, ലോഡ് സെൻസറിന്റെ ലോഡ് സെൻസറിന്റെ output ട്ട്പുട്ട് വോൾട്ടേജ് ആദ്യ മാറ്റങ്ങൾ, തുടർന്ന് അതിനനുസരിച്ച് output ട്ട്പുട്ട് വോൾട്ടേജ് അതനുസരിച്ച് മാറുന്നു (മൂല്യങ്ങൾ വർദ്ധിക്കുന്നു). മുകളിലുള്ള രണ്ട് പൾസ് സിഗ്നലുകൾ സ്പീഡ് നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റിലെ സെറ്റ് സ്പീഡ് വോൾട്ടേജിനെ താരതമ്യം ചെയ്യുന്നു. ഈ സമയത്ത്, സെൻസറിന്റെ നെഗറ്റീവ് സിഗ്നൽ മൂല്യം സെറ്റ് സ്പീഡ് വോൾട്ടേജിന്റെ പോസിറ്റീവ് സിഗ്നൽ മൂല്യത്തേക്കാൾ വലുതാണ്. സ്പീഡ് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റിന്റെ നെഗറ്റീവ് വോൾട്ടേജ് സിഗ്നൽ output ട്ട്പുട്ടാണ്, കൂടാതെ പുറംതൊലി ആക്സീയേൽ ഓയിൽ റിഡക്ഷൻ ദിശ ആക്ടിക് യൂസറിൽ തിരിക്കുന്നുഡീസൽ എഞ്ചിൻ.

മേൽപ്പറഞ്ഞത് ഇലക്ട്രോണിക് ഗവർണറുടെ വർക്കിംഗ് തത്ത്വംഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റ്.