1.Q: രണ്ട് ജനറേറ്റർ സെറ്റുകൾ ഒരുമിച്ച് ഉപയോഗിക്കുന്നതിനുള്ള വ്യവസ്ഥകൾ എന്തൊക്കെയാണ്? സമാന്തര ജോലി നിർവഹിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഉപകരണങ്ങൾ ഏതാണ്?
A: രണ്ട് മെഷീനുകളുടെയും വോൾട്ടേജ്, ഫ്രീക്വൻസി, ഘട്ടം എന്നിവ ഒന്നുതന്നെയാണ് എന്നതാണ് സമാന്തര ഉപയോഗത്തിൻ്റെ വ്യവസ്ഥ. സാധാരണയായി "മൂന്ന് ഒരേസമയം" എന്ന് അറിയപ്പെടുന്നു. സമാന്തര ജോലി പൂർത്തിയാക്കാൻ ഒരു പ്രത്യേക സമാന്തര ഉപകരണം ഉപയോഗിക്കുക. പൂർണ്ണമായും ഓട്ടോമാറ്റിക് കാബിനറ്റ് കോമ്പിനേഷൻ ഉപയോഗിക്കാൻ സാധാരണയായി ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. യന്ത്രത്തെ മാനുവലായി സമാന്തരമാക്കാതിരിക്കാൻ ശ്രമിക്കുക. കാരണം മാനുവൽ പാരലലിൻ്റെ വിജയവും പരാജയവും മനുഷ്യൻ്റെ അനുഭവത്തെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. ഇലക്ട്രിക് പവർ വർക്കിൽ 20 വർഷത്തിലേറെ അനുഭവപരിചയമുള്ള രചയിതാവ് ധൈര്യത്തോടെ പറയുന്നു, മാനുവൽ സമാന്തര പ്രവർത്തനത്തിൻ്റെ വിശ്വസനീയമായ വിജയ നിരക്ക്ഡീസൽ ജനറേറ്ററുകൾ0 ന് തുല്യമാണ്. മാനുവൽ പാരലൽ പവർ സപ്ലൈ സിസ്റ്റം എന്ന ആശയത്തിൽ ചെറിയ വൈദ്യുതി വിതരണ സംവിധാനം പ്രയോഗിക്കാൻ കഴിയില്ല, കാരണം രണ്ടിൻ്റെയും സംരക്ഷണ നില തികച്ചും വ്യത്യസ്തമാണ്.
2.Q: a യുടെ പവർ ഫാക്ടർ എന്താണ്ത്രീ-ഫേസ് ജനറേറ്റർ? പവർ ഫാക്ടർ വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ പവർ കോമ്പൻസേറ്റർ ചേർക്കാമോ?
A: പവർ ഫാക്ടർ 0.8 ആണ്. ഇല്ല, കാരണം കപ്പാസിറ്ററിൻ്റെ ചാർജും ഡിസ്ചാർജും ചെറിയ വൈദ്യുതി വിതരണത്തിൽ ഏറ്റക്കുറച്ചിലുകൾക്ക് കാരണമാകും. ഒപ്പം യൂണിറ്റ് ആന്ദോളനവും.
3.Q: ഓരോ 200 മണിക്കൂർ പ്രവർത്തനത്തിന് ശേഷവും എല്ലാ ഇലക്ട്രിക്കൽ കോൺടാക്റ്റുകളും കർശനമാക്കാൻ ഞങ്ങൾ ഉപഭോക്താക്കളോട് ആവശ്യപ്പെടുന്നത് എന്തുകൊണ്ട്?
A: ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റുകൾവൈബ്രേഷൻ തൊഴിലാളികളാണ്. കൂടാതെ ആഭ്യന്തരമായി ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കപ്പെടുന്നതോ കൂട്ടിച്ചേർത്തതോ ആയ പല യൂണിറ്റുകളും ഉപയോഗമില്ലാത്ത ഇരട്ട അണ്ടിപ്പരിപ്പ് ഉപയോഗിക്കണം. സ്പ്രിംഗ് ഗാസ്കറ്റുകളുടെ ഉപയോഗം ഉപയോഗശൂന്യമാണ്, ഒരിക്കൽ ഇലക്ട്രിക്കൽ ഫാസ്റ്റനറുകൾ അയഞ്ഞതാണെങ്കിൽ, അത് ഒരു വലിയ കോൺടാക്റ്റ് പ്രതിരോധം ഉണ്ടാക്കും, ഇത് യൂണിറ്റിൻ്റെ അസാധാരണമായ പ്രവർത്തനത്തിന് കാരണമാകും.
4.Q: ജനറേറ്റർ റൂം വൃത്തിയുള്ളതും ഒഴുകുന്ന മണൽ ഇല്ലാത്തതുമായിരിക്കണം?
ഉ: എങ്കിൽഡീസൽ എഞ്ചിൻവൃത്തികെട്ട വായു ശ്വസിക്കുന്നത് ശക്തി കുറയ്ക്കും; എങ്കിൽജനറേറ്റർമണൽ കണികകൾ പോലെയുള്ള മാലിന്യങ്ങൾ ശ്വസിക്കുന്നു, സ്റ്റേറ്റർ വിടവ് തമ്മിലുള്ള ഇൻസുലേഷൻ നശിപ്പിക്കപ്പെടും, കനത്തത് കത്തുന്നു.
5.Q: എന്തുകൊണ്ട് 2002 മുതൽ, ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സമയത്ത് ഉപയോക്താക്കൾ ന്യൂട്രൽ ഗ്രൗണ്ടിംഗ് ഉപയോഗിക്കണമെന്ന് ഞങ്ങളുടെ കമ്പനി സാധാരണയായി ശുപാർശ ചെയ്യുന്നില്ല?
എ: 1) സ്വയം നിയന്ത്രണ പ്രവർത്തനംപുതിയ തലമുറ ജനറേറ്ററുകൾവളരെയധികം മെച്ചപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു;
2) പ്രായോഗികമായി, ന്യൂട്രൽ ഗ്രൗണ്ടിംഗ് യൂണിറ്റിൻ്റെ മിന്നൽ പരാജയ നിരക്ക് ഉയർന്നതാണെന്ന് കണ്ടെത്തി;
3) ഉയർന്ന ഗ്രൗണ്ടിംഗ് ഗുണനിലവാര ആവശ്യകതകൾ, സാധാരണ ഉപയോക്താക്കൾക്ക് ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല. സുരക്ഷിതമല്ലാത്ത വർക്കിംഗ് ഗ്രൗണ്ടിംഗ് ഗ്രൗണ്ടിംഗ് ഇല്ലാത്തതിനേക്കാൾ നല്ലതാണ്;
4) ന്യൂട്രൽ ഗ്രൗണ്ടഡ് യൂണിറ്റ് ചോർച്ച പിഴവുകളുടെയും ഗ്രൗണ്ടിംഗ് പിശകുകളുടെയും ലോഡ് കവർ ചെയ്യും, ഉയർന്ന കറൻ്റ് പവർ സപ്ലൈയുടെ കാര്യത്തിൽ ഈ പിഴവുകളും പിശകുകളും വെളിപ്പെടുത്താൻ കഴിയില്ല.
6.Q: ന്യൂട്രൽ അൺഗ്രൗണ്ടഡ് യൂണിറ്റ് ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ എന്തൊക്കെ പ്രശ്നങ്ങൾ ശ്രദ്ധിക്കണം?
A: ഫയർലൈനും ന്യൂട്രൽ പോയിൻ്റും തമ്മിലുള്ള കപ്പാസിറ്റീവ് വോൾട്ടേജ് ഇല്ലാതാക്കാൻ കഴിയാത്തതിനാൽ ലൈൻ 0 ചാർജ് ചെയ്തേക്കാം. ഓപ്പറേറ്റർ ലൈൻ 0 ലൈവ് ആയി കണക്കാക്കണം. മെയിൻ ശീലം അനുസരിച്ച് കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല.
7.Q: ശക്തിയുമായി എങ്ങനെ പൊരുത്തപ്പെടുത്താംയുപിഎസും ഡീസൽ ജനറേറ്ററുംയുപിഎസ് ഔട്ട്പുട്ടിൻ്റെ സ്ഥിരത ഉറപ്പാക്കാൻ?
A: 1）യുപിഎസ് പൊതുവെ പ്രകടമായ പവർ KVA ആണ് പ്രകടിപ്പിക്കുന്നത്, ഇത് 0.8 കൊണ്ട് പരിവർത്തനം ചെയ്യപ്പെടുന്ന ഒരു യൂണിറ്റ് KW ആയി പരിവർത്തനം ചെയ്യപ്പെടുന്നു.ജനറേറ്റർ;
2) എങ്കിൽപൊതു ജനറേറ്റർഉപയോഗിക്കുന്നു, നിയുക്ത മോട്ടോർ പവർ നിർണ്ണയിക്കാൻ യുപിഎസിൻ്റെ സജീവ ശക്തി 2 കൊണ്ട് ഗുണിക്കുന്നു, അതായത്, ജനറേറ്റർ പവർ യുപിഎസ് പവറിൻ്റെ ഇരട്ടിയാണ്.
3) PMG (സ്ഥിരമായ കാന്തിക ഉത്തേജനം) ഉള്ള ജനറേറ്ററാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നതെങ്കിൽ, ജനറേറ്ററിൻ്റെ ശക്തി നിർണ്ണയിക്കാൻ UPS-ൻ്റെ ശക്തി 1.2 കൊണ്ട് ഗുണിക്കുന്നു, അതായത്,ജനറേറ്റർപവർ യുപിഎസ് പവറിൻ്റെ 1.2 മടങ്ങാണ്.
8.Q: 500V വോൾട്ടേജുള്ള ഇലക്ട്രോണിക് അല്ലെങ്കിൽ ഇലക്ട്രിക്കൽ ഘടകങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കാമോഡീസൽ ജനറേറ്റർക്യാബിനറ്റുകൾ നിയന്ത്രിക്കണോ?
ഉ: നിങ്ങൾക്ക് കഴിയില്ല. കാരണം 400/230V വോൾട്ടേജ് അടയാളപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നുഡീസൽ ജനറേറ്റർസെറ്റ് ആണ് ഫലപ്രദമായ വോൾട്ടേജ്. പീക്ക് വോൾട്ടേജ് ഫലപ്രദമായ വോൾട്ടേജിൻ്റെ 1.414 മടങ്ങാണ്. അതായത്, ഡീസൽ ജനറേറ്ററിൻ്റെ പീക്ക് വോൾട്ടേജ് Umax=566/325V ആണ്.
9.Q: എല്ലാംഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റുകൾസ്വയം സംരക്ഷണം കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിട്ടുണ്ടോ?
ഉ: ശരിക്കും അല്ല. നിലവിൽ, ഒരേ ബ്രാൻഡ് ഉള്ളതോ അല്ലാത്തതോ ആയ ചില യൂണിറ്റുകൾ പോലും വിപണിയിലുണ്ട്. യൂണിറ്റുകൾ വാങ്ങുമ്പോൾ ഉപയോക്താക്കൾ അത് സ്വയം കണ്ടെത്തണം. കരാറിൻ്റെ അറ്റാച്ച്മെൻ്റുകളായി എഴുതിയ മെറ്റീരിയലുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്. സാധാരണയായി, കുറഞ്ഞ ചിലവ് യന്ത്രങ്ങൾക്ക് സ്വയം സംരക്ഷണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഇല്ല.
10.Q: വ്യാജ ഗാർഹികമായി എങ്ങനെ തിരിച്ചറിയാംഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ?
A: ആദ്യം ഫാക്ടറി സർട്ടിഫിക്കറ്റും ഉൽപ്പന്ന സർട്ടിഫിക്കറ്റും ഉണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക, അവ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഫാക്ടറി "ഐഡൻ്റിറ്റി" ആണ്, അത് ഉണ്ടായിരിക്കണം. സർട്ടിഫിക്കറ്റിലെ മൂന്ന് സീരിയൽ നമ്പറുകൾ വീണ്ടും പരിശോധിക്കുക 1) നെയിംപ്ലേറ്റ് നമ്പർ; 2) ബോഡി നമ്പർ (ഒരു തരത്തിൽ, ഇത് സാധാരണയായി ഫ്ലൈ വീൽ അറ്റത്ത് മെഷീൻ ചെയ്ത വിമാനത്തിലാണ്, ഫോണ്ട് കുത്തനെയുള്ളതാണ്); 3) ഓയിൽ പമ്പ് നെയിംപ്ലേറ്റ് നമ്പർ. ഈ മൂന്ന് സംഖ്യകളും യഥാർത്ഥ സംഖ്യയുംഡീസൽ എഞ്ചിൻപരിശോധിക്കുക, കൃത്യമായിരിക്കണം. എന്തെങ്കിലും സംശയം കണ്ടെത്തിയാൽ, സ്ഥിരീകരണത്തിനായി ഈ മൂന്ന് നമ്പറുകളും നിർമ്മാതാവിനെ അറിയിക്കാം.
പോസ്റ്റ് സമയം: മെയ്-27-2024