ഡീസൽ ജനറേറ്റർ വൈദ്യുതി ഉത്പാദിപ്പിക്കാത്തതിൻ്റെ കാരണം

1, ജനറേറ്ററിൻ്റെ കാന്തികധ്രുവം കാന്തികത നഷ്ടപ്പെടുന്നു;

2, എക്സിറ്റേഷൻ സർക്യൂട്ട് മൂലകം കേടായി അല്ലെങ്കിൽ ലൈനിന് ഒരു ബ്രേക്ക്, ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് അല്ലെങ്കിൽ ഗ്രൗണ്ട് പ്രതിഭാസം ഉണ്ട്;

3. എക്സൈറ്റർ ബ്രഷിന് കമ്മ്യൂട്ടേറ്ററുമായി മോശം സമ്പർക്കം ഉണ്ട് അല്ലെങ്കിൽ ബ്രഷ് ഹോൾഡർ മർദ്ദം അപര്യാപ്തമാണ്;

4, എക്സിറ്റേഷൻ വൈൻഡിംഗ് വയറിംഗ് പിശക്, ധ്രുവത വിപരീതം;

5, ദി ജനറേറ്റർബ്രഷ്, സ്ലിപ്പ് റിംഗ് കോൺടാക്റ്റ് മോശമാണ്, അല്ലെങ്കിൽ ബ്രഷ് മർദ്ദം അപര്യാപ്തമാണ്;

6. ജനറേറ്ററിൻ്റെ സ്റ്റേറ്റർ വിൻഡിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ റോട്ടർ വിൻഡിംഗ് തകർന്നിരിക്കുന്നു;

7, ജനറേറ്റർ ലീഡ് ലൈൻ അയഞ്ഞതാണ് അല്ലെങ്കിൽ സ്വിച്ച് കോൺടാക്റ്റ് മോശമാണ്;

നിലവിലെ വോൾട്ടേജ് ഔട്ട്പുട്ട് പ്രോസസ്സിംഗ് രീതി ഇല്ലാതെ ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റ്

1, മൾട്ടിമീറ്റർ വോൾട്ടേജ് ഫയൽ കണ്ടെത്തൽ

മൾട്ടിമീറ്റർ നോബ് 30V ഡിസി വോൾട്ടേജാക്കി മാറ്റുക (അല്ലെങ്കിൽ ഒരു പൊതു ഡിസി വോൾട്ട്മീറ്റർ ഉചിതമായ ഫയൽ ഉപയോഗിക്കുക), ചുവന്ന പേനയെ ജനറേറ്റർ "ആർമേച്ചർ" കണക്ഷൻ കോളത്തിലേക്ക് ബന്ധിപ്പിക്കുക, കറുത്ത പേന ഭവനത്തിലേക്ക് ബന്ധിപ്പിക്കുക, അങ്ങനെ എഞ്ചിൻ ഇടത്തരം വേഗതയ്ക്ക് മുകളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. , 12V ഇലക്ട്രിക്കൽ സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ വോൾട്ടേജ് സ്റ്റാൻഡേർഡ് മൂല്യം ഏകദേശം 14V ആയിരിക്കണം, കൂടാതെ 24V ഇലക്ട്രിക്കൽ സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ വോൾട്ടേജ് സ്റ്റാൻഡേർഡ് മൂല്യം ഏകദേശം 28V ആയിരിക്കണം.

2, ബാഹ്യ അമ്മീറ്റർ കണ്ടെത്തൽ

കാറിൻ്റെ ഡാഷ്‌ബോർഡിൽ അമ്മീറ്റർ ഇല്ലെങ്കിൽ, ഒരു ബാഹ്യ ഡിസി അമ്മീറ്റർ ഉപയോഗിച്ച് കണ്ടെത്താനാകും. ആദ്യം ജനറേറ്റർ "ആർമേച്ചർ" കണക്റ്റർ വയർ നീക്കം ചെയ്യുക, തുടർന്ന് DC അമ്മീറ്ററിൻ്റെ പോസിറ്റീവ് പോൾ ഏകദേശം 20A ശ്രേണിയിലുള്ള ജനറേറ്റർ "ആർമേച്ചർ" ലേക്ക് ബന്ധിപ്പിക്കുക, കൂടാതെ നെഗറ്റീവ് വയർ മുകളിലെ വിച്ഛേദിക്കുന്ന കണക്ടറുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുക. എഞ്ചിൻ ഇടത്തരം വേഗതയ്ക്ക് മുകളിൽ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ (മറ്റ് ഇലക്ട്രിക്കൽ ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കാതെ), അമ്മമീറ്ററിന് 3A-5A ചാർജിംഗ് സൂചനയുണ്ട്ജനറേറ്റർസാധാരണയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു, അല്ലാത്തപക്ഷം ജനറേറ്റർ വൈദ്യുതി ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നില്ല.

3, ടെസ്റ്റ് ലാമ്പ് (കാർ ബൾബ്) രീതി

മൾട്ടിമീറ്ററും ഡിസി മീറ്ററും ഇല്ലെങ്കിൽ, കാർ ബൾബുകൾ ഒരു ടെസ്റ്റ് ലൈറ്റായി ഉപയോഗിക്കാം. ബൾബിൻ്റെ രണ്ടറ്റത്തും അനുയോജ്യമായ നീളമുള്ള വയറുകൾ വെൽഡ് ചെയ്യുകയും രണ്ടറ്റത്തും ഒരു അലിഗേറ്റർ ക്ലാമ്പ് ഘടിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുക. പരിശോധനയ്ക്ക് മുമ്പ്, ജനറേറ്റർ "ആർമേച്ചർ" കണക്ടറിൻ്റെ കണ്ടക്ടർ നീക്കം ചെയ്യുക, തുടർന്ന് ടെസ്റ്റ് ലൈറ്റിൻ്റെ ഒരറ്റം ജനറേറ്റർ "ആർമേച്ചർ" കണക്റ്ററിലേക്ക് അമർത്തി, ഇരുമ്പിൻ്റെ മറ്റേ അറ്റം എടുക്കുക, എഞ്ചിൻ ഇടത്തരം വേഗതയിൽ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, ജനറേറ്റർ സാധാരണയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ടെസ്റ്റ് ലൈറ്റ് സൂചിപ്പിക്കുന്നു, അല്ലാത്തപക്ഷം ജനറേറ്റർ വൈദ്യുതി ഉത്പാദിപ്പിക്കില്ല.

4, ഹെഡ്‌ലാമ്പിൻ്റെ തെളിച്ചം നിരീക്ഷിക്കാൻ എഞ്ചിൻ വേഗത മാറ്റുക

എഞ്ചിൻ ആരംഭിച്ചതിന് ശേഷം, ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകൾ ഓണാക്കുക, അങ്ങനെ എഞ്ചിൻ വേഗത ക്രമേണ മൊത്തം വേഗതയിൽ നിന്ന് ഇടത്തരം വേഗതയിലേക്ക് വർദ്ധിക്കുന്നു, ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകളുടെ തെളിച്ചം വേഗതയ്‌ക്കൊപ്പം വർദ്ധിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ജനറേറ്റർ സാധാരണയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്ന് ഇത് സൂചിപ്പിക്കുന്നു, അല്ലാത്തപക്ഷം അത് സൃഷ്ടിക്കുന്നില്ല വൈദ്യുതി.

5, മൾട്ടിമീറ്റർ വോൾട്ടേജ് ഫയൽ വിധി

ജനറേറ്ററിലേക്ക് ബാറ്ററി ആവേശം പകരട്ടെ, DC വോൾട്ടേജ് 3~5V (അല്ലെങ്കിൽ പൊതുവായ DC വോൾട്ട്മീറ്ററിൻ്റെ ഉചിതമായ ഫയൽ) ഫയലിൽ തിരഞ്ഞെടുത്ത മൾട്ടിമീറ്റർ, കറുപ്പും ചുവപ്പും പേനയും "ഇരുമ്പ്", ജനറേറ്റർ "ആർമേച്ചർ" കണക്ഷൻ കോളം എന്നിവയുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. , ബെൽറ്റ് ഡിസ്ക് കൈകൊണ്ട് തിരിക്കുക, മൾട്ടിമീറ്റർ (അല്ലെങ്കിൽ ഡിസി വോൾട്ട്മീറ്റർ) പോയിൻ്റർ സ്വിംഗ് ചെയ്യണം, അല്ലാത്തപക്ഷം ജനറേറ്റർ വൈദ്യുതി ഉത്പാദിപ്പിക്കില്ല.