പ്രത്യേക പരിതസ്ഥിതികളിൽ ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റുകളുടെ ഉപയോഗ നുറുങ്ങുകൾ എന്തൊക്കെയാണ്?

പാരിസ്ഥിതിക ഘടകങ്ങളുടെ ആഘാതം കാരണം, ചില അങ്ങേയറ്റത്തെ പാരിസ്ഥിതിക സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റ് ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റിന്റെ മികച്ച കാര്യക്ഷമത നിലനിർത്തുന്നതിന് ആവശ്യമായ മാർഗങ്ങളും നടപടികളും നാം സ്വീകരിക്കേണ്ടതുണ്ട്.

1. ഉയർന്ന ഉയരത്തിലുള്ള പീഠഭൂമി പ്രദേശങ്ങളുടെ ഉപയോഗം

ജനറേറ്റർ സെറ്റിനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്ന എഞ്ചിൻ, പ്രത്യേകിച്ച് പ്രകൃതിദത്ത ഇൻടേക്ക് എഞ്ചിൻ, പീഠഭൂമി പ്രദേശത്ത് ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, വായുവിന്റെ നേർത്ത പാളി കാരണം സമുദ്രനിരപ്പിൽ ഉള്ളത്ര ഇന്ധനം കത്തിക്കാൻ കഴിയില്ല, കൂടാതെ കുറച്ച് വൈദ്യുതി നഷ്ടപ്പെടുകയും ചെയ്യും. സ്വാഭാവിക ഇൻടേക്ക് എഞ്ചിന്, 300 മീറ്ററിന് ഏകദേശം 3% ഉയരത്തിൽ വൈദ്യുതി നഷ്ടം സംഭവിക്കുന്നു, അതിനാൽ ഇത് പീഠഭൂമിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. പുക, അമിതമായ ഇന്ധന ഉപഭോഗം എന്നിവ തടയാൻ കുറഞ്ഞ വൈദ്യുതി ഉപയോഗിക്കണം.

2. അതിശൈത്യമുള്ള കാലാവസ്ഥയിൽ ജോലി ചെയ്യുക

1) അധിക സഹായ സ്റ്റാർട്ടിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ (ഇന്ധന ഹീറ്റർ, ഓയിൽ ഹീറ്റർ, വാട്ടർ ജാക്കറ്റ് ഹീറ്റർ മുതലായവ).

2) കൂളിംഗ് വാട്ടർ ചൂടാക്കാൻ ഇന്ധന ഹീറ്ററുകളുടെയോ ഇലക്ട്രിക് ഹീറ്ററുകളുടെയോ ഉപയോഗം, തണുത്ത എഞ്ചിന്റെ ഇന്ധന എണ്ണയും ലൂബ്രിക്കേറ്റിംഗ് ഓയിലും ഉപയോഗിച്ച് എഞ്ചിൻ മുഴുവൻ ചൂടാക്കി സുഗമമായി ആരംഭിക്കാൻ കഴിയും.

3) മുറിയിലെ താപനില 4°C യിൽ താഴെയാകാത്തപ്പോൾ, എഞ്ചിൻ സിലിണ്ടറിന്റെ താപനില 32°C ന് മുകളിൽ നിലനിർത്താൻ കൂളന്റ് ഹീറ്റർ സ്ഥാപിക്കുക. ജനറേറ്റർ സെറ്റ് ലോ ടെമ്പറേച്ചർ അലാറം സ്ഥാപിക്കുക.

4) -18°യിൽ താഴെയുള്ള അന്തരീക്ഷ താപനിലയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ജനറേറ്ററുകൾക്ക്, ഇന്ധന ഖരീകരണം തടയാൻ ലൂബ്രിക്കേറ്റിംഗ് ഓയിൽ ഹീറ്ററുകൾ, ഇന്ധന പൈപ്പ്‌ലൈനുകൾ, ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ ഹീറ്ററുകൾ എന്നിവയും ആവശ്യമാണ്. എഞ്ചിൻ ഓയിൽ പാനിൽ ഓയിൽ ഹീറ്റർ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. കുറഞ്ഞ താപനിലയിൽ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കാൻ ഇത് ഓയിൽ പാനിലെ എണ്ണ ചൂടാക്കുന്നു.

5) -10 # ~ -35 # ലൈറ്റ് ഡീസൽ ഉപയോഗിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.

6) സിലിണ്ടറിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്ന വായു മിശ്രിതം (അല്ലെങ്കിൽ വായു) ഇൻടേക്ക് പ്രീഹീറ്റർ (ഇലക്ട്രിക് ഹീറ്റിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ ഫ്ലേം പ്രീഹീറ്റിംഗ്) ഉപയോഗിച്ച് ചൂടാക്കുന്നു, അതുവഴി കംപ്രഷൻ എൻഡ് പോയിന്റിന്റെ താപനില വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ഇഗ്നിഷൻ അവസ്ഥകൾ മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. ഇൻടേക്ക് വായുവിനെ നേരിട്ട് ചൂടാക്കുന്നതിന് ഇൻടേക്ക് പൈപ്പിൽ ഒരു ഇലക്ട്രിക് പ്ലഗ് അല്ലെങ്കിൽ ഇലക്ട്രിക് വയർ സ്ഥാപിക്കുക എന്നതാണ് ഇലക്ട്രിക് ഹീറ്റിംഗ് പ്രീഹീറ്റിംഗിന്റെ രീതി, ഇത് വായുവിലെ ഓക്സിജൻ ഉപയോഗിക്കുന്നില്ല, ഇൻടേക്ക് വായുവിനെ മലിനമാക്കുന്നില്ല, പക്ഷേ അത് ബാറ്ററിയുടെ വൈദ്യുതോർജ്ജം ഉപയോഗിക്കുന്നു.

7) ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിലിന്റെ ദ്രാവകത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനും ദ്രാവകത്തിന്റെ ആന്തരിക ഘർഷണ പ്രതിരോധം കുറയ്ക്കുന്നതിനും ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിലിന്റെ വിസ്കോസിറ്റി കുറയ്ക്കാൻ കുറഞ്ഞ താപനിലയിലുള്ള ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ ഉപയോഗിക്കുക.

8) നിലവിലുള്ള നിക്കൽ-മെറ്റൽ ഹൈഡ്രൈഡ് ബാറ്ററികൾ, നിക്കൽ-കാഡ്മിയം ബാറ്ററികൾ പോലുള്ള ഉയർന്ന ഊർജ്ജ ബാറ്ററികളുടെ ഉപയോഗം. ഉപകരണ മുറിയിലെ താപനില 0°C-ൽ താഴെയാണെങ്കിൽ, ഒരു ബാറ്ററി ഹീറ്റർ സ്ഥാപിക്കുക. ബാറ്ററിയുടെ ശേഷിയും ഔട്ട്പുട്ട് പവറും നിലനിർത്താൻ.

3. മോശം ശുചിത്വ സാഹചര്യങ്ങളിൽ ജോലി ചെയ്യുക

വൃത്തിഹീനവും പൊടി നിറഞ്ഞതുമായ അന്തരീക്ഷത്തിൽ ദീർഘകാലം പ്രവർത്തിക്കുന്നത് ഭാഗങ്ങൾക്ക് കേടുപാടുകൾ വരുത്തും, കൂടാതെ അടിഞ്ഞുകൂടിയ ചെളി, അഴുക്ക്, പൊടി എന്നിവ ഭാഗങ്ങളിൽ പൊതിഞ്ഞേക്കാം, ഇത് അറ്റകുറ്റപ്പണി കൂടുതൽ ബുദ്ധിമുട്ടാക്കും. ഭാഗങ്ങൾക്ക് കേടുപാടുകൾ വരുത്തുന്ന ദ്രവിപ്പിക്കുന്ന സംയുക്തങ്ങളും ലവണങ്ങളും നിക്ഷേപങ്ങളിൽ അടങ്ങിയിരിക്കാം. അതിനാൽ, പരമാവധി സേവന ആയുസ്സ് നിലനിർത്തുന്നതിന് അറ്റകുറ്റപ്പണി ചക്രം ചുരുക്കണം.

ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റുകളുടെ വ്യത്യസ്ത ഉപയോഗങ്ങൾക്കും മോഡലുകൾക്കും, പ്രത്യേക പരിതസ്ഥിതികളിലെ ആരംഭ ആവശ്യകതകളും പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങളും വ്യത്യസ്തമാണ്, യൂണിറ്റിനെ സംരക്ഷിക്കുന്നതിനും പ്രത്യേക പരിസ്ഥിതി വരുത്തുന്ന നാശനഷ്ടങ്ങൾ കുറയ്ക്കുന്നതിനും ഉചിതമായ നടപടികൾ കൈക്കൊള്ളുന്നതിന് ആവശ്യമായി വരുമ്പോൾ, ശരിയായ പ്രവർത്തനത്തിനായി യഥാർത്ഥ സാഹചര്യത്തിനനുസരിച്ച് ഞങ്ങൾക്ക് പ്രൊഫഷണൽ, സാങ്കേതിക ഉദ്യോഗസ്ഥരുമായി കൂടിയാലോചിക്കാം.