ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റുകൾക്കായുള്ള ശബ്ദ നിയന്ത്രണ നടപടികൾ

ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റ് പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, ഇത് സാധാരണയായി 95-110 ഡിബി (എ) ശബ്ദമുണ്ടാക്കുന്നു, ഓപ്പറേഷൻ സമയത്ത് സൃഷ്ടിച്ച ഡീസൽ ജനറേറ്റർ ശബ്ദം ചുറ്റുമുള്ള അന്തരീക്ഷത്തിന് ഗുരുതരമായ നാശമുണ്ടാക്കും.

ശബ്ദ ഉറവിട വിശകലനം

പലതരം ശബ്ദ ഉറവിടങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന സങ്കീർണ്ണമായ ശബ്ദ ഉറവിടമാണ് ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റിന്റെ ശബ്ദം. ശബ്ദ വികിരണത്തിന്റെ രീതി അനുസരിച്ച്, ഇത് എയറോഡൈനാമിക് ശബ്ദ, ഉപരിതല വികിരണ ശബ്ദം, വൈദ്യുതകാന്തിക ശബ്ദം എന്നിങ്ങനെ തിരിക്കാം. കാരണം അനുസരിച്ച്, ഡീസൽ ജനറേറ്റർ ഉപരിതല വികിരണം സജ്ജമാക്കുകയെന്നത് ജ്വധാനം ജ്വലന ശബ്ദത്തിലും മെക്കാനിക്കൽ ശബ്ദമായും വിഭജിക്കാം. ഡീസൽ ജനറേറ്റർ ശബ്ദത്തിന്റെ പ്രധാന ശബ്ദ സ്രോതസ്സാണ് എയറോഡൈനാമിക് ശബ്ദം.

1. അസ്ഥിരമായ വാതക പ്രക്രിയയാണ് എയറോഡൈനാമിക് ശബ്ദം, അതായത്, അതായത്, ഡീസൽ ജനറേറ്റർ ശബ്ദം വാതകത്തിന്റെ അസ്വസ്ഥതയും വാതകവും വസ്തുക്കളും തമ്മിലുള്ള ആശയവിനിമയവും നൽകി. എയറോഡൈനാമിക് ശബ്ദം നേരിട്ട് അസാധാരണമായ ശബ്ദം, എക്സ്ഹോസ്റ്റ് ശബ്ദ, തണുപ്പിക്കൽ ഫാൻ ശബ്ദം എന്നിവ ഉൾപ്പെടെ അന്തരീക്ഷത്തിലേക്ക് വികിരുന്നു.

2. വൈദ്യുതകാന്തിക മേഖലയിലെ ഉയർന്ന വേഗതയിൽ കറങ്ങുന്ന ജനറേറ്റർ റോട്ടർ നിർമ്മിച്ച ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റ് ശബ്ദമാണ് ഇലക്ട്രോമാഗ്നെറ്റിക് ശബ്ദം.

3. സിലിണ്ടർ ഹെഡ്, പിസ്റ്റൺ, കപ്ലിംഗ്, ക്രാങ്ക്ക്ഷാഫ്റ്റ്, ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് എന്നിവ കാരണം ജ്വലന ശബ്ദവും മെക്കാനിക്കൽ ശബ്ദവും ബുദ്ധിമുട്ടാണ്, സാധാരണയായി ജനറേറ്ററിൽ നിന്ന് ശരീരം പ്രസവിക്കുന്ന ശരീരം ജ്വലന ശബ്ദം ആരംഭിക്കുന്നു. സിലിണ്ടർ ലൈനറിൽ പിസ്റ്റണിന്റെ ആഘാതം മൂലമുണ്ടായ ജനറേറ്റർ സെറ്റ് ശബ്ദം സിലിണ്ടർ ഇംപാക്റ്റ് വൈബ്രേഷൻ മെക്കാനിക്കൽ ഇംപാക്ട്ടുചെയ്യൽ എന്ന് വിളിക്കുന്നു മെക്കാനിക്കൽ ശബ്ദം എന്ന് വിളിക്കുന്നു. സാധാരണയായി, നേരിട്ടുള്ള ഇഞ്ചക്ഷന്റെ ജ്വലന ശബ്ദം ഡിസൽ എഞ്ചിൻ മെക്കാനിക്കൽ ശബ്ദത്തേക്കാൾ കൂടുതലാണ്, കൂടാതെ നേരിട്ടുള്ള ഇഞ്ചക്ഷൻ ഡീസൽ എഞ്ചിന്റെ മെക്കാനിക്കൽ ശബ്ദവും ജ്വലന ശബ്ദത്തേക്കാൾ കൂടുതലാണ്. എന്നിരുന്നാലും, കുറഞ്ഞ വേഗതയിലെ മെക്കാനിക്കൽ ശബ്ദത്തേക്കാൾ ജ്വലന ശബ്ദം കൂടുതലാണ്.

റെഗുലേറ്ററി അളവ്

ഡീസൽ ജനറേറ്റർ ശബ്ദ നിയന്ത്രണ നടപടികൾ

1: സൗണ്ട്പ്രൂഫ് മുറി

ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റിന്റെ സ്ഥാനത്താണ് സൗണ്ട് ഇൻസുലേഷൻ റൂം സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നത്, വലുപ്പം 8.0M × 3.5 മീ, കൂടാതെ ശബ്ദ ഇൻസുലേഷൻ ബോണ്ടിന്റെ പുറം മതിൽ 1.2 മിമി ഗാൽവാനേസ്ഡ് പ്ലേറ്റാണ്. ഇന്നർ മതിൽ 0.8 മില്യൺ സുഷിര പ്ലേറ്റാണ്, മധ്യത്തിൽ 32 കിലോഗ്രാം / എം 3 തീവ്രമായ ഗ്ലാസ് കമ്പിളി, ഒപ്പം ചാനൽ സ്റ്റീലിന്റെ കോൺകീവ് വശം ഗ്ലാസ് കമ്പിളി നിറച്ചിരിക്കുന്നു.

ഡീസൽ ജനറേറ്റർ ശബ്ദ നിയന്ത്രണത്തിന് രണ്ട്: എക്സ്ഹോസ്റ്റ് ശബ്ദം കുറയ്ക്കൽ

ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റ് വായുവിനെ തളർത്താൻ സ്വന്തം ആരാധകനെ ആശ്രയിക്കുന്നു, ചതുരാകൃതിയിലുള്ള മഫ്ലർ എക്സ്ഹോസ്റ്റ് റൂമിന്റെ മുൻവശത്ത് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. മഫ്ലർ വലുപ്പം 1.2M × 1.1 മി × 0.9 മി. 200 എംഎമ്മിന്റെ ഒരു മഫ്ലർ കനം, 100 മില്ലിമീറ്റർ സ്പെയ്സിംഗ് എന്നിവയിൽ വെഫ്ലർ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. അൾട്രാ-ഫൈൻ ഗ്ലാസ് കമ്പിളിയുടെ ഘടന ഇരുവശത്തും ഗാൽവാനൈസ്ഡ് സുപ്രധാന പ്ലേറ്റുകൾ സാൻഡ്വിച്ച് ചെയ്ത ഘടന സൈലൻസർ സ്വീകരിക്കുന്നു. ഒരേ വലുപ്പത്തിലുള്ള ഒമ്പത് സൈലൻസറുകൾ 1.2 മീറ്റർ × 11 × 2.7 മി വലിയ സൈലൻസറിലേക്ക് ഒത്തുകൂടുന്നു. ഒരേ വലുപ്പത്തിലുള്ള എക്സ്ഹോസ്റ്റ് ലൂവർമാർ, മഫ്ലറിന് മുന്നിൽ 300 മിമി.

ഡീസൽ ജനറേറ്റർ ശബ്ദ നിയന്ത്രണത്തിന് മൂന്ന്: എയർ ഇൻലെറ്റ് ശബ്ദ കുറവ്

ശബ്ദ ഇൻസുലേഷൻ മേൽക്കൂരയിൽ ഒരു സ്വാഭാവിക ഇൻലെറ്റ് മഫ്ലർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക. ഒരേ സ്ഫോൽ എയർ മഫ്ലർ ഉപയോഗിച്ചാണ് മഫ്ലർ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, അറ്റ ​​മുഫ്ലർ നീളം 3.0 മീറ്റർ, ക്രോസ്-സെക്ഷൻ വലുപ്പം 3.4 മീ × 2.0 മി. 200 മി.മീ. 90 ° മഫ്ലർ കൈമുട്ട്, മഫ്ലർ കൈമുട്ട് 1.2 മീറ്റർ വരെ നീളമുണ്ട്.

ഡീസൽ ജനറേറ്റർ ശബ്ദ നിയന്ത്രണത്തിന് നാല്: എക്സ്ഹോസ്റ്റ് ശബ്ദം

പൊരുത്തപ്പെടുന്ന രണ്ട് റെസിഡൻഷ്യൽ മഫ്ലറുകളുടെ ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റ് വഴി, ശബ്ദം ഇല്ലാതാക്കുന്നതിനുശേഷം, ചൂണ്ടൽ ഷട്ടർ മുതൽ മുകളിലേക്ക് ഡിസ്ചാർജ് വരെ പുകവലിച്ചതിനുശേഷം ശബ്ദം.

ഡീസൽ ജനറേറ്റർ ശബ്ദ നിയന്ത്രണത്തിന് അഞ്ച്: സ്റ്റാറ്റിക് സ്പീക്കർ (കുറഞ്ഞ ശബ്ദം)

നിർമ്മാതാവ് നിർമ്മിക്കുന്ന ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റ് താഴ്ന്ന ശബ്ദ ബോക്സിൽ ഇടുക, അത് ശബ്ദത്തെ കുറയ്ക്കുകയും മഴ തടയുകയും ചെയ്യും.

കുറഞ്ഞ ശബ്ദം നേട്ടം

1. നഗര പാരിസ്ഥിതിക പരിരക്ഷയുടെ ആവശ്യകതകൾ, പ്രവർത്തന സമയത്ത് കുറഞ്ഞ ശബ്ദം;

2. സാധാരണ യൂണിറ്റുകളുടെ ശബ്ദം 70 ഡിബി (എ) ആയി ചുരുങ്ങാൻ കഴിയും (എൽ-പി 7 മീഡിൽ അളക്കുന്നു);

3. 68DB വരെ (എ) (എൽ-പി 7 എംഎംഇഷൻ) വരെ അൾട്രാ-കുറഞ്ഞ ശബ്ദം യൂണിറ്റ്);

4. വാൻ തരം പവർ സ്റ്റേഷനിൽ ഒരു നല്ല വായുസഞ്ചാര കേന്ദ്രവും ഒരു നല്ല വെന്റിലേഷൻ സംവിധാനവും, താപവിദ്യാലികത തടയുന്നതിനുള്ള നടപടികൾ, ഡിഎർമൽ റേഡിഫിക്കേഷൻ തടയുന്നതിനുള്ള നടപടികൾ യൂണിറ്റ് എല്ലായ്പ്പോഴും അനുയോജ്യമായ ഒരു താപനിലയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.

5. താഴത്തെ ഫ്രെയിം ഇരട്ട-പാളി രൂപകൽപ്പന, വലിയ ശേഷിയുള്ള ഇന്ധന ടാങ്ക് സ്വീകരിക്കുന്നു, അത് 8 മണിക്കൂർ ഓടാൻ യൂണിറ്റ് തുടർച്ചയായി നൽകാം;

6. കാര്യക്ഷമമായ നനഞ്ഞ നടപടികൾ യൂണിറ്റിന്റെ സമതുലിതമായ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുന്നു; സയന്റിഫിക് സിദ്ധാന്തവും മാനുഷിക രൂപകൽപ്പനയും ഉപയോക്താക്കൾക്ക് പ്രവർത്തിപ്പിക്കാനും യൂണിറ്റിന്റെ ഓടുന്ന അവസ്ഥ നിരീക്ഷിക്കാനും സൗകര്യപ്രദമാണ്.