ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റ് പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, അത് സാധാരണയായി 95-110db(a) ശബ്ദം പുറപ്പെടുവിക്കുന്നു, കൂടാതെ പ്രവർത്തന സമയത്ത് ഉണ്ടാകുന്ന ഡീസൽ ജനറേറ്റർ ശബ്ദം ചുറ്റുമുള്ള പരിസ്ഥിതിക്ക് ഗുരുതരമായ നാശമുണ്ടാക്കും.
ശബ്ദ സ്രോതസ്സ് വിശകലനം
ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റിന്റെ ശബ്ദം പലതരം ശബ്ദ സ്രോതസ്സുകൾ ചേർന്ന ഒരു സങ്കീർണ്ണ ശബ്ദ സ്രോതസ്സാണ്. ശബ്ദ വികിരണത്തിന്റെ രീതി അനുസരിച്ച്, അതിനെ എയറോഡൈനാമിക് ശബ്ദം, ഉപരിതല വികിരണ ശബ്ദം, വൈദ്യുതകാന്തിക ശബ്ദം എന്നിങ്ങനെ വിഭജിക്കാം. കാരണം അനുസരിച്ച്, ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റിന്റെ ഉപരിതല വികിരണ ശബ്ദത്തെ ജ്വലന ശബ്ദമായും മെക്കാനിക്കൽ ശബ്ദമായും വിഭജിക്കാം. ഡീസൽ ജനറേറ്റർ ശബ്ദത്തിന്റെ പ്രധാന ശബ്ദ സ്രോതസ്സാണ് എയറോഡൈനാമിക് ശബ്ദം.
1. വാതകത്തിന്റെ അസ്ഥിരമായ പ്രക്രിയ മൂലമാണ് എയറോഡൈനാമിക് നോയ്സ് ഉണ്ടാകുന്നത്, അതായത്, വാതകത്തിന്റെ അസ്വസ്ഥതയും വാതകവും വസ്തുക്കളും തമ്മിലുള്ള പ്രതിപ്രവർത്തനവും മൂലമുണ്ടാകുന്ന ഡീസൽ ജനറേറ്റർ ശബ്ദം. ഇൻടേക്ക് നോയ്സ്, എക്സ്ഹോസ്റ്റ് നോയ്സ്, കൂളിംഗ് ഫാൻ നോയ്സ് എന്നിവയുൾപ്പെടെ നേരിട്ട് അന്തരീക്ഷത്തിലേക്ക് പ്രസരിക്കുന്ന എയറോഡൈനാമിക് നോയ്സ്.
2. വൈദ്യുതകാന്തിക മണ്ഡലത്തിൽ ഉയർന്ന വേഗതയിൽ കറങ്ങുന്ന ജനറേറ്റർ റോട്ടർ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റ് ശബ്ദമാണ് വൈദ്യുതകാന്തിക ശബ്ദം.
3. ജ്വലന ശബ്ദവും മെക്കാനിക്കൽ ശബ്ദവും തമ്മിൽ കൃത്യമായി വേർതിരിച്ചറിയാൻ പ്രയാസമാണ്, സാധാരണയായി സിലിണ്ടർ ഹെഡ്, പിസ്റ്റൺ, കപ്ലിംഗ്, ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ്, ബോഡി എന്നിവയിലൂടെ പ്രസരിക്കുന്ന സമ്മർദ്ദ ഏറ്റക്കുറച്ചിലുകൾ മൂലമുണ്ടാകുന്ന ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സിലിണ്ടർ ജ്വലനം കാരണം ജ്വലന ശബ്ദങ്ങൾ എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്നു. സിലിണ്ടർ ലൈനറിൽ പിസ്റ്റണിന്റെ ആഘാതവും ചലിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങളുടെ മെക്കാനിക്കൽ ഇംപാക്ട് വൈബ്രേഷനും മൂലമുണ്ടാകുന്ന ജനറേറ്റർ സെറ്റ് ശബ്ദത്തെ മെക്കാനിക്കൽ നോയ്സ് എന്ന് വിളിക്കുന്നു. സാധാരണയായി, ഡയറക്ട് ഇഞ്ചക്ഷൻ ഡീസൽ എഞ്ചിന്റെ ജ്വലന ശബ്ദം മെക്കാനിക്കൽ നോയ്സിനേക്കാൾ കൂടുതലാണ്, കൂടാതെ നോൺ-ഡയറക്ട് ഇഞ്ചക്ഷൻ ഡീസൽ എഞ്ചിന്റെ മെക്കാനിക്കൽ നോയ്സ് ജ്വലന ശബ്ദത്തേക്കാൾ കൂടുതലാണ്. എന്നിരുന്നാലും, കുറഞ്ഞ വേഗതയിൽ ജ്വലന ശബ്ദം മെക്കാനിക്കൽ നോയ്സിനേക്കാൾ കൂടുതലാണ്.
നിയന്ത്രണ നടപടി
ഡീസൽ ജനറേറ്റർ ശബ്ദ നിയന്ത്രണ നടപടികൾ
1: ശബ്ദപ്രതിരോധ മുറി
ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റിന്റെ സ്ഥാനത്താണ് സൗണ്ട് ഇൻസുലേഷൻ റൂം സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നത്, വലിപ്പം 8.0m×3.0m×3.5m ആണ്, സൗണ്ട് ഇൻസുലേഷൻ ബോർഡിന്റെ പുറം ഭിത്തി 1.2mm ഗാൽവാനൈസ്ഡ് പ്ലേറ്റ് ആണ്. അകത്തെ ഭിത്തി 0.8mm സുഷിരങ്ങളുള്ള പ്ലേറ്റാണ്, മധ്യഭാഗം 32kg/m3 അൾട്രാ-ഫൈൻ ഗ്ലാസ് കമ്പിളി കൊണ്ട് നിറച്ചിരിക്കുന്നു, ചാനൽ സ്റ്റീലിന്റെ കോൺകേവ് വശം ഗ്ലാസ് കമ്പിളി കൊണ്ട് നിറച്ചിരിക്കുന്നു.
ഡീസൽ ജനറേറ്റർ ശബ്ദ നിയന്ത്രണം രണ്ട് അളവുകോലുകൾ: എക്സ്ഹോസ്റ്റ് ശബ്ദം കുറയ്ക്കൽ
ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റ് വായു പുറന്തള്ളാൻ സ്വന്തം ഫാനിനെ ആശ്രയിക്കുന്നു, കൂടാതെ എഇഎസ് ദീർഘചതുരാകൃതിയിലുള്ള മഫ്ലർ എക്സ്ഹോസ്റ്റ് റൂമിന്റെ മുൻവശത്ത് സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു. മഫ്ലറിന്റെ വലുപ്പം 1.2m×1.1m×0.9m ആണ്. മഫ്ലറിൽ 200mm കനമുള്ള മഫ്ലറും 100mm അകലവും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. സൈലൻസർ ഇരുവശത്തും ഗാൽവാനൈസ്ഡ് സുഷിരങ്ങളുള്ള പ്ലേറ്റുകൾ ഉപയോഗിച്ച് സാൻഡ്വിച്ച് ചെയ്ത അൾട്രാ-ഫൈൻ ഗ്ലാസ് കമ്പിളിയുടെ ഘടന സ്വീകരിക്കുന്നു. ഒരേ വലുപ്പത്തിലുള്ള ഒമ്പത് സൈലൻസറുകൾ 1.2m×3.3m×2.7m വലിയ സൈലൻസറിൽ കൂട്ടിച്ചേർക്കുന്നു. ഒരേ വലുപ്പത്തിലുള്ള എക്സ്ഹോസ്റ്റ് ലൂവറുകൾ മഫ്ലറിന് മുന്നിൽ 300mm സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു.
ഡീസൽ ജനറേറ്റർ ശബ്ദ നിയന്ത്രണത്തിനുള്ള മൂന്ന് അളവുകൾ: വായു പ്രവേശന ശബ്ദം കുറയ്ക്കൽ
ശബ്ദ ഇൻസുലേഷൻ മേൽക്കൂരയിൽ ഒരു സ്വാഭാവിക ഇൻലെറ്റ് മഫ്ലർ സ്ഥാപിക്കുക. മഫ്ലർ അതേ എക്സ്ഹോസ്റ്റ് എയർ മഫ്ലർ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, നെറ്റ് മഫ്ലറിന്റെ നീളം 1.0 മീ, ക്രോസ്-സെക്ഷൻ വലുപ്പം 3.4 മീ × 2.0 മീ, മഫ്ലർ ഷീറ്റ് 200 മിമി കനം, അകലം 200 മിമി, മഫ്ലർ ഒരു അൺലൈൻഡ് 90° മഫ്ലർ എൽബോ ഉപയോഗിച്ച് ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, മഫ്ലർ എൽബോ 1.2 മീ നീളമുള്ളതാണ്.
ഡീസൽ ജനറേറ്റർ ശബ്ദ നിയന്ത്രണത്തിനുള്ള നാല് അളവുകൾ: എക്സ്ഹോസ്റ്റ് ശബ്ദം
ശബ്ദം ഇല്ലാതാക്കുന്നതിനായി രണ്ട് റെസിഡൻഷ്യൽ മഫ്ളറുകളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്ന യഥാർത്ഥ ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റിലൂടെ, പുകയ്ക്ക് ശേഷമുള്ള ശബ്ദം എക്സ്ഹോസ്റ്റ് ഷട്ടറിൽ നിന്ന് മുകളിലേക്ക് ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിനായി Φ450mm സ്മോക്ക് പൈപ്പിലേക്ക് സംയോജിപ്പിക്കുന്നു.
ഡീസൽ ജനറേറ്റർ ശബ്ദ നിയന്ത്രണത്തിനുള്ള അഞ്ച് അളവുകൾ: സ്റ്റാറ്റിക് സ്പീക്കർ (കുറഞ്ഞ ശബ്ദം)
നിർമ്മാതാവ് നിർമ്മിക്കുന്ന ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റ് കുറഞ്ഞ ശബ്ദ ബോക്സിൽ ഇടുക, അത് ശബ്ദം കുറയ്ക്കുകയും മഴ തടയുകയും ചെയ്യും.
കുറഞ്ഞ ശബ്ദ നേട്ടം
1. നഗര പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണത്തിന്റെ ആവശ്യകതകളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുക, പ്രവർത്തന സമയത്ത് കുറഞ്ഞ ശബ്ദം;
2. സാധാരണ യൂണിറ്റുകളുടെ ശബ്ദം 70db (A) ആയി കുറയ്ക്കാം (L-P7m ൽ അളക്കുന്നു);
3. 68db (A) വരെയുള്ള അൾട്രാ-ലോ നോയ്സ് യൂണിറ്റ് (L-P7m അളവ്);
4. വാൻ തരത്തിലുള്ള പവർ സ്റ്റേഷനിൽ കുറഞ്ഞ ശബ്ദ വിരുദ്ധ ചേമ്പർ, നല്ല വെന്റിലേഷൻ സംവിധാനം, താപ വികിരണം തടയുന്നതിനുള്ള നടപടികൾ എന്നിവ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, യൂണിറ്റ് എല്ലായ്പ്പോഴും അനുയോജ്യമായ അന്തരീക്ഷ താപനിലയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു.
5. താഴത്തെ ഫ്രെയിം ഇരട്ട-പാളി രൂപകൽപ്പനയും വലിയ ശേഷിയുള്ള ഇന്ധന ടാങ്കും സ്വീകരിക്കുന്നു, ഇത് യൂണിറ്റിന് 8 മണിക്കൂർ പ്രവർത്തിക്കാൻ തുടർച്ചയായി വിതരണം ചെയ്യാൻ കഴിയും;
6. കാര്യക്ഷമമായ ഡാംപിംഗ് നടപടികൾ യൂണിറ്റിന്റെ സന്തുലിത പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുന്നു; ശാസ്ത്രീയ സിദ്ധാന്തവും മാനുഷിക രൂപകൽപ്പനയും ഉപയോക്താക്കൾക്ക് യൂണിറ്റിന്റെ പ്രവർത്തന നില പ്രവർത്തിപ്പിക്കാനും നിരീക്ഷിക്കാനും സൗകര്യപ്രദമാക്കുന്നു.
പോസ്റ്റ് സമയം: നവംബർ-17-2023